[实用新型]一种具有多层过滤的滤清器

说明书

本发明涉及一种具有多层过滤的滤清器，包括位于壳体内与其相适配的滤芯组件及位于壳体两端的底座及盖体，其中底座上设置有出口，且盖体上设置有进口，所述壳体内侧壁上设置有过滤纸，其中滤芯组件设置在过滤纸内侧的壳体中，且滤芯组件下方的壳体内设置有将其支撑悬空的支持弹簧，所述滤芯组件包括位于上下两侧的两组支撑网，其中两组支撑网之间上下设置有多组过滤网，所述过滤网倾斜设置，其中任意相邻两组过滤网的倾斜方向相反，且上方过滤网底端与下方过滤网顶端固定连接，所述过滤网上还设置有缓冲弹簧，其中缓冲弹簧设置在上下相邻两组过滤网之间构成的开口内。本发明结构简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及滤清器技术领域，特别涉及一种具有多层过滤的滤清器。

背景技术

随着社会的快速发展，人们对于汽车的需求量逐年增大，同时环境保护的意识也渐渐提高，因此对于汽车发动机吸收气体质量要求也在逐渐提高，汽车发动机需要氧气助燃，但是不需要空气中的一些杂质，因此需要空气滤清器对汽车吸入的空气进行过滤，目前传统的空气滤清器多采用壳体中放置单一的圆形滤网结构，这样的过滤效率不高，同时很难过滤一些细小的颗粒状杂质，影响发动机的工作性能，这些问题都有待解决，所以需要对此进行改进。

发明内容

本发明的目的就是提供一种具有多层过滤的滤清器。

本发明的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：

一种具有多层过滤的滤清器，包括位于壳体内与其相适配的滤芯组件及位于壳体两端的底座及盖体，其中底座上设置有出口，且盖体上设置有进口，所述壳体内侧壁上设置有过滤纸，其中滤芯组件设置在过滤纸内侧的壳体中，且滤芯组件下方的壳体内设置有将其支撑悬空的支持弹簧，所述滤芯组件包括位于上下两侧的两组支撑网，其中两组支撑网之间上下设置有多组过滤网，所述过滤网倾斜设置，其中任意相邻两组过滤网的倾斜方向相反，且上方过滤网底端与下方过滤网顶端固定连接，所述过滤网上还设置有缓冲弹簧，其中缓冲弹簧设置在上下相邻两组过滤网之间构成的开口内，且缓冲弹簧分别与上方过滤网底部及下方过滤网顶部固定连接。

优选地，上下任意相邻两组过滤网中上方过滤网孔径大于下方过滤网孔径。

优选地，多组过滤网及支撑网之间一体设置，其中上方过滤网紧贴在盖体底部，且下方过滤网由支撑弹簧支撑固定。

优选地，上方支撑网孔径大于过滤网孔径，其中下方支撑网孔径小于过滤网孔径。

本发明的有益效果是：本发明中通过多组过滤网及支撑网可对经壳体流过的气体起到逐级过滤作用，从而有效的去除气体中的杂质。而当气体流入壳体内经滤芯组件进行过滤时，通过过滤纸可以吸附被吸入空气中的细小颗粒物，以此提升气体的纯净度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中滤芯组件的结构示意图。

图中：1、壳体，2、底座，3、盖体，4、滤芯组件，41、支撑网，42、过滤网，43、缓冲弹簧，5、进口，6、出口，7、过滤纸，8、支撑弹簧。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图1-2，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

一种具有多层过滤的滤清器，包括位于壳体1内与其相适配的滤芯组件4及位于壳体1两端的底座2及盖体3，其中底座2上设置有出口6，且盖体3上设置有进口5，那么气体从进口5进入壳体1内经滤芯组件4过滤后从出口6排出，使得滤芯组件4对气体中的杂质起到过滤作用。

其中在壳体1内侧壁上设置有过滤纸7，而滤芯组件4设置在过滤纸7内侧的壳体1中，那么当气体流入壳体1内经滤芯组件4进行过滤时，通过过滤纸7可以吸附被吸入空气中的细小颗粒物，以此提升气体的纯净度。