[实用新型]一种可平衡惯性量的空气压缩机有效
申请号: | 202020674946.7 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212563556U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 任永东;韦添才;肖建新;陈云;刘冬;武好 | 申请(专利权)人: | 全兴精工集团有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B39/00;F04B39/06;F04B39/12 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 秦晓刚 |
地址: | 311835 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 惯性 空气压缩机 | ||
1.一种可平衡惯性量的空气压缩机,包括电机、箱体以及压缩气缸装置,电机轴的两端从电机两侧伸出,电机的第一端连接有箱体,电机轴的第一端连接有偏心轮,所述压缩气缸装置包括与箱体侧面连接的缸体,所述缸体上封盖有缸盖,所述缸体的中心设有活塞筒,所述箱体设有与活塞筒密封连接的连通口,所述活塞筒内活动连接活塞组件,所述活塞组件连接连杆组件,所述偏心轮位于箱体内,偏心轮通过连杆组件带动活塞组件往复运动,其特征在于:电机轴的第二端连接有配重偏心块,偏心轮的偏心距为D1,配重偏心块的偏心距为D2,D1和D2方向相反。
2.根据权利要求1所述的一种可平衡惯性量的空气压缩机,其特征在于:所述配重偏心块为圆柱形,且在偏离圆心部位设有与电机轴连接的轴孔,所述配重偏心块沿径向设有与轴孔连通的螺纹孔,所述螺纹孔连接与电机轴锁紧的锁紧螺丝。
3.根据权利要求1所述的一种可平衡惯性量的空气压缩机,其特征在于:所述活塞组件和连杆组件的运动惯量为F,所述偏心轮的运动惯量为F1,所述配重偏心块的运动惯量为F2,F=F1+F2。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种可平衡惯性量的空气压缩机,其特征在于:所述箱体沿周向连接两个压缩气缸装置。
5.根据权利要求4所述的一种可平衡惯性量的空气压缩机,其特征在于:所述箱体的端部开口并由箱体边盖封闭,所述箱体边盖连接有进气接头。
6.根据权利要求5所述的一种可平衡惯性量的空气压缩机,其特征在于:所述箱体连接有导风罩,所述导风罩的内壁与箱体外壁之间形成有导风腔,所述缸体和缸盖设有轴向贯通的冷却风道,所述冷却风道与导风腔连通,所述电机与箱体安装于底座,所述底座的下方设有散热风扇,所述底座设有连通导风腔的进风口,散热风扇产生的冷却风经过进风口进入导风腔。
7.根据权利要求6所述的一种可平衡惯性量的空气压缩机,其特征在于:所述导风罩设有密封口,所述进气接头位于密封口外,所述箱体边盖设有与密封口密封的密封凸台,所述进气接头与密封凸台连接。
8.根据权利要求6所述的一种可平衡惯性量的空气压缩机,其特征在于:所述导风罩是整体注塑成型结构,所述箱体是整体铝压铸工艺成型结构。
9.根据权利要求6所述的一种可平衡惯性量的空气压缩机,其特征在于:所述活塞筒与缸体外壳之间设有支撑筋条,活塞筒、支撑筋条以及缸体外壳之间形成冷却风道。
10.根据权利要求9所述的一种可平衡惯性量的空气压缩机,其特征在于:所述缸体和缸盖的外表面设有起到加强结构强度和散热作用的凸筋。
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