[实用新型]一种便于拆卸的运输车用护栏

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸的运输车用护栏，属于运输车技术领域，其包括车体，所述车体内壁的下表面开设有插槽，所述插槽内设置有插块，所述插块的上表面固定连接有护栏板，所述护栏板的正面固定连接有两个固定板。该便于拆卸的运输车用护栏，通过设置第一螺纹筒、第一螺纹杆、连接杆、第一卡杆、楔块、滚轮、第二卡杆和弹簧，工作人员转动第一螺纹筒，使得两个第一螺纹杆在同一个第一螺纹筒的螺纹连接作用下相互靠近，使得第一卡杆从第一卡槽内移出，使得第二卡杆在弹簧弹力的作用下从第二卡槽内移出，工作人员向上拉动护栏板，使得护栏板带动插块从插槽内移出，操作简单，使得工作人员可以方便的对该护栏进行拆卸。

技术领域

本实用新型属于运输车技术领域，具体为一种便于拆卸的运输车用护栏。

背景技术

护栏是运输车常用附件之一，为了有效保护运输车主体，需要在运输车主体的两侧设置有侧护栏板，在对货物进行装卸时工作人员需要对护栏进行拆卸，但是现有的护栏中的护栏是通过多个螺栓和螺母固定在车体上，工作人员需要转动多个螺母才能对护栏进行拆卸，操作较为麻烦，使得工作人员不便于对护栏进行拆卸。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种便于拆卸的运输车用护栏，解决了现有的护栏中的护栏是通过多个螺栓和螺母固定在车体上，使得工作人员不便于对护栏进行拆卸的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的运输车用护栏，包括车体，所述车体内壁的下表面开设有插槽，所述插槽内设置有插块，所述插块的上表面固定连接有护栏板，所述护栏板的正面固定连接有两个固定板，所述固定板的左侧面卡接有第一轴承，两个所述第一轴承内套接有同一个第一螺纹筒，所述第一螺纹筒内螺纹连接有两个第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的左端固定连接有连接杆。

所述连接杆的左侧面与第一卡杆的右端固定连接，所述第一卡杆设置在第一卡槽内，所述第一卡槽开设在车体内壁的左侧面，所述第一卡杆的下表面固定连接有楔块，所述楔块的下表面滚动连接有滚轮，所述滚轮的下表面固定连接有滑动机构，所述滑动机构的外表面设置有弹簧，所述滑动机构卡接在隔板的上表面，所述隔板设置在护栏板内，所述滑动机构设置在第二卡槽内。

所述第二卡槽开设在车体内壁的下表面，所述护栏板内壁的下表面固定连接有转动机构，所述转动机构的顶端固定连接有第二螺纹筒，所述第二螺纹筒内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶端固定连接有横杆，所述第二螺纹筒的外表面卡接有第一齿轮，所述第一齿轮通过齿轮组与第二齿轮相啮合，所述齿轮组的外表面套接有第二轴承，所述第二轴承卡接在护栏板的正面。

作为本实用新型的进一步方案：所述连接杆设置在通孔内，所述通孔开设在护栏板的正面。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一卡杆的上表面固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述滑槽开设在护栏板内壁的上表面，所述滑块和滑槽的形状均设置为T形。

作为本实用新型的进一步方案：所述滑动机构包括滑套，所述滑套卡接在隔板的上表面，所述滑套内滑动连接有第二卡杆，所述第二卡杆设置在第二卡槽内，所述第二卡杆的顶端固定连接有滚轮，所述弹簧套接在第二卡杆的外表面，所述弹簧的两端分别与滚轮的下表面和滑套的上表面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二齿轮设置为锥齿轮，所述第二轴承位于固定板的上方。

作为本实用新型的进一步方案：所述横杆的下表面通过伸缩杆与护栏板内壁的下表面固定连接，所述伸缩杆的数量设置为若干个。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：