[实用新型]一种公路工程用混凝土振捣装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程用混凝土振捣装置，包括装置壳体和侧板，所述装置壳体的内部设置有旋转电机、转动轴、第一齿轮、第二齿轮、螺纹套和螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿至装置壳体的下方并固定连接有活动板，所述活动板的下表面固定安装有振动电机，所述振动电机的输出端固定连接有振动棒。该公路工程用混凝土振捣装置，通过振动电机、振动棒和振捣头的设置，振动电机能够带动振动棒和振捣头振动，通过旋转电机、转动轴、第一齿轮、第二齿轮、螺纹套、螺纹杆和活动板的配合，能够带动振动棒伸入混凝土或拔出混凝土，对公路工程浇筑的混凝土进行高效振捣，有效的减轻工人劳动强度，振捣效率高且振捣效果好。

技术领域

本实用新型涉及工程施工设备技术领域，具体为一种公路工程用混凝土振捣装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施；混凝土振捣，应依据振捣棒的长度和振动作用有效半径，有次序地分层振捣，振动棒移动距离一般可在40cm左右(小截面结构和钢筋密集节点以振实为度)。

公路工程施工过程中不可避免涉及到混凝土的浇筑，混凝土浇筑过程中需要进行振捣密实，然而传统的市政公路工程施工过程中，往往需要人工扛着振捣电机，手持振捣棒进行人工插入振捣，因＝公路工程作业线长，传统的振捣方式，劳动强度大，振捣效率低，因此，需要一种公路工程用混凝土振捣装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程用混凝土振捣装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路工程用混凝土振捣装置，包括装置壳体和侧板，所述装置壳体下表面的两侧均固定安装有侧板，所述装置壳体的内部固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴的外表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮套接于螺纹套的外表面，所述螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿至装置壳体的底部并固定连接有活动板，所述活动板的下表面固定安装有振动电机，所述振动电机的输出端固定连接有振动棒。

可选的，所述振动棒的数量为若干个，若干个所述振动棒的底部均设置有振捣头。

可选的，所述装置壳体内壁的顶部和底部均固定安装有轴承，所述螺纹套的两端均插接于轴承的内部。

可选的，所述活动板的两侧均固定连接有滑块，所述侧板的一侧开设有滑槽，所述滑块设置于滑槽的内部，且所述滑块与滑槽的内壁滑动连接。

可选的，所述装置壳体的正面固定安装有扶手，所述扶手的外表面套接有防滑套。

可选的，所述侧板的数量为两个，两个所述侧板表面的底部均设置有行走轮。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路工程用混凝土振捣装置，具备以下有益效果：

该公路工程用混凝土振捣装置，通过振动电机、振动棒和振捣头的设置，振动电机能够带动振动棒和振捣头振动，通过旋转电机、转动轴、第一齿轮、第二齿轮、螺纹套、螺纹杆和活动板的配合，旋转电机产生动力带动转动轴转动，转动轴带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动螺纹套转动，螺纹套转动时会使螺纹杆上下移动，螺纹杆带动活动板上下移动，从而带动振动棒伸入混凝土或拔出混凝土，对公路工程浇筑的混凝土进行高效振捣，有效的减轻工人劳动强度，振捣效率高且振捣效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；