[实用新型]一种用于车载雷达测试的雷达散射截面增强表面结构

说明书

本实用新型公开了一种用于车载雷达测试的雷达散射截面增强表面结构，其包括从上至下依次设置的上层介质基片、粘结胶层、金属电路层和下层介质基片，所述金属电离层包括多个金属方环，多个金属方环呈二维矩阵方式排列，相邻两个金属方环之间设有间隙。和现有的车载雷达RCS增强表面相比，本实用新型给出的车载雷达散射截面增强表面结构简单，易于加工，材料轻便，硬度极小，方便与测试车体贴合。在性能上本实用新型实现了良好的强反射特性，相对工作带宽较宽，且本实用新型整个表面对于俯仰角在0°到60°范围以及方位角在0°到360°范围的各种极化的入射雷达波具有很好的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种车载雷达测试领域，特别涉及一种用于车载雷达测试的柔性雷达散射截面增强表面。

背景技术

RCS(Radar-Cross Section雷达散射截面)是电磁波雷达识别物体的手段；RCS越大的物体，相对越容易被雷达系统识别；一般来说，金属等材质的RCS较大，而行人，塑料交通标示物(如反光雪糕筒)等RCS较小。为了检验雷达的性能，通常需要通过增强器来模拟真正目标的雷达反射特性。增强器按照激励方式分为有源和无源两大类。在车载雷达测试时，通常使用无源RCS增强器。目前常用的无源RCS增强器分为：角反射器、龙勃透镜和微带贴片阵列三类。

角反射器是通过金属板材根椐不同用途做成的不同规格的雷达波反射器。当雷达电磁波扫描到角反射后，电磁波会在金属角上产生折射放大，产生很强的回波信号，从而达到模拟雷达目标的目的。龙勃透镜是一个椭球形的多面折射透镜，部分涂敷有金属反射层。它可以将入射的特定波长的电磁波汇聚，然后沿着原射线方向反射回去。由于龙勃透镜对平面波束的聚焦特性，当雷达波通过该透镜时，透镜的雷达反射截面积比其物理截面要大很多。因此，龙勃透镜可以作为雷达反射器来提高自身雷达反射截面积。但龙勃透镜主要用于飞机和船舶的雷达应用。微带天线贴片阵列(增强表面)是在一个薄介质基片上，一面附上金属薄层作为接地板，另一面用光刻腐蚀方法制成一定形状的金属贴片，利用微带线或同轴探针对贴片馈电构成的天线阵列，其作用也是将雷达所辐射的平面波在一定范围内聚集，并沿雷达发射方向反射回去。

微带天线贴片阵列具有可共形、体积小等优点，因此使用较为广泛，但现有的RCS增强表面材质厚重、硬度较大，不易共形，不适用于车载雷达的场景测试，无法实现与车载雷达测试模型车体贴合的需求，而且现有的RCS增强表面结构与加工工艺较为复杂，成本较高，不适用于车载雷达测试系统使用，因此有必要对用于车载雷达测试的雷达散射截面增强表面做进一步的改进。

实用新型内容

为克服上述现有技术中的不足，本实用新型目的在于提供一种硬度极小，可塑性大，方便与车载雷达测试模型车体贴合的雷达散射截面增强表面结构

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供的技术方案是：一种用于车载雷达测试的雷达散射截面增强表面结构，其包括从上至下依次设置的上层介质基片、粘结胶层、金属电路层和下层介质基片，所述金属电离层包括多个金属方环，多个金属方环呈二维矩阵方式排列，相邻两个金属方环之间设有间隙。

优选的，所述上层介质基片、下层介质基片采用柔性聚酰亚胺薄膜。

优选的，所述金属电路层和下层介质基片为一整体结构，所述下层介质基片为覆铜柔性介质基片，所述金属电路层为采用PCB蚀刻方法在所述覆铜柔性介质基片加工而成的金属电路层。

优选的，所述金属方环的边框具有一定宽度。

优选的，所述粘结胶层为环氧树脂。

优选的，所述金属方环为正方形结构。