[实用新型]一种氢能助力车的整车结构有效
| 申请号： | 202020676115.3 | 申请日： | 2020-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN212605654U | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 刘海伟;周奇;吴俊 | 申请（专利权）人： | 常州洪记两轮智能交通工具有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/90 | 分类号： | B62M6/90;B62J43/13 |
| 代理公司： | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人： | 朱亮淞 |
| 地址： | 213200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 助力车 整车 结构 | ||
1.一种氢能助力车的整车结构，其特征在于，其包括车本体以及氢能助力装置；
所述车本体包括车架、驱动轮以及从动轮；所述车架具备踏板部；
所述氢能助力装置包括氢燃料容器、氢燃料电池反应堆以及驱动电机；所述氢燃料容器连接所述氢燃料电池反应堆；所述氢燃料电池反应堆电连接所述驱动电机；
所述氢燃料电池反应堆安装在所述踏板部的下方；
所述氢燃料容器可更换；
还包括蓄电池，所述蓄电池安装在所述踏板部的下方。
2.根据权利要求1所述的氢能助力车的整车结构，其特征在于，所述车架具备还包括下管，所述下管内具备燃料容器舱，所述氢燃料容器能安装至燃料容器舱并能相对于所述燃料容器舱拆卸。
3.根据权利要求1所述的氢能助力车的整车结构，其特征在于，所述车本体还包括人力驱动装置，所述人力驱动装置的中轴设置在所述踏板部的下方。
4.根据权利要求1所述的氢能助力车的整车结构，其特征在于，还包括控制系统，所述控制系统包括整车控制器、反应堆控制器以及中控单元；所述整车控制器及反应堆控制器安装在所述踏板部的下方。
5.根据权利要求4所述的氢能助力车的整车结构，其特征在于，所述车本体还包括车座，所述中控单元置于所述车座的下方。
6.根据权利要求1所述的氢能助力车的整车结构，其特征在于，所述驱动电机置于所述从动轮的中心位置，两者构成带轮毂电机的一体轮。
7.根据权利要求1所述的氢能助力车的整车结构，其特征在于，所述从动轮的花鼓内具备花鼓锁。
8.根据权利要求1所述的氢能助力车的整车结构，其特征在于，所述车本体同时具备机械刹车与电子刹车。
9.根据权利要求3所述的氢能助力车的整车结构，其特征在于，所述人力驱动装置的中轴上安装有速度传感器。
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