[实用新型]一种汽车制造用左右挡泥板夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车制造用左右挡泥板夹具，包括基座和固定安插在基座四角的四个支撑腿，所述基座上左右对称设置有两个活动板，两个所述活动板相对的一侧均固定有抵座，所述基座上对称安装有分别与两个活动板相匹配的牵拉机构，且所述基座上对称设置有与两个活动板相匹配的限位组件，所述牵拉机构包括固定在基座上的驱动电机，所述驱动电机的两侧对称设置有两个转轴，两个所述转轴上关于驱动电机对称固定套接有两个卷绳轮，两个所述卷绳轮外均绕接有钢丝拉绳，所述活动板靠近驱动电机的一侧对称固定有两个吊环。本实用新型可以方便工人利用工具对其进行切削和打磨，大大便利了工人的操作过程，从而提高切削和打磨的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车挡泥板生产技术领域，尤其涉及一种汽车制造用左右挡泥板夹具。

背景技术

挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。汽车挡泥板在注塑成型后还需要进行进一步的切削和打磨，但是工人一只手握持挡泥板，另一只手对挡泥板进行切削和打磨，整个操作过程十分不便，致使加工效率受限。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前汽车挡泥板在注塑成型后还需要进行进一步的切削和打磨，但是工人一只手握持挡泥板，另一只手对挡泥板进行切削和打磨，整个操作过程十分不便，致使加工效率受限，进而提出的一种汽车制造用左右挡泥板夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车制造用左右挡泥板夹具，包括基座和固定安插在基座四角的四个支撑腿，所述基座上左右对称设置有两个活动板，两个所述活动板相对的一侧均固定有抵座，所述基座上对称安装有分别与两个活动板相匹配的牵拉机构，且所述基座上对称设置有与两个活动板相匹配的限位组件。

优选的，所述牵拉机构包括固定在基座上的驱动电机，所述驱动电机的两侧对称设置有两个转轴，两个所述转轴上关于驱动电机对称固定套接有两个卷绳轮，两个所述卷绳轮外均绕接有钢丝拉绳，所述活动板靠近驱动电机的一侧对称固定有两个吊环，两个所述钢丝拉绳的末端分别与两个吊环系接固定。

优选的，所述驱动电机为交流式双轴伺服电机，所述基座的前侧依次设置有触控开关和控制器，所述驱动电机与触控开关、控制器之间通过导线电性连接。

优选的，所述基座上对称设置有两个轴承座，两个所述轴承座内均安装有轴承，两个所述转轴相背对的一端分别转动安装在两个轴承内。

优选的，所述限位组件包括关于驱动电机对称开设在基座上的两个限位槽，两个所述限位槽内均滑动安插有限位块，两个所述限位块的顶部均与活动板的底部焊接固定。

优选的，两个所述限位槽内均设置有弹簧，两个所述弹簧的一端分别与两个限位槽的内侧壁固接，两个所述弹簧的另一端分别与两个限位块的端面固接。

本实用新型的有益效果为：被夹定在基座上的挡泥板可以方便工人利用工具对其进行切削和打磨，大大便利了工人的操作过程，从而提高切削和打磨的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车制造用左右挡泥板夹具的俯视结构示意图；

图2为图1中A处的放大图。

图中：1驱动电机、2卷绳轮、3钢丝拉绳、4转轴、5轴承座、 6活动板、7抵座、8限位槽、9基座、10支撑腿、11触控开关、12 控制器、13吊环、14限位块、15弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。