[实用新型]一种车载式燃气轮机发电机组有效
| 申请号： | 202020676605.3 | 申请日： | 2020-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN212202251U | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 崔启利;查万春;牟艺超;张亭;徐丽宁;李志远;吴琼;邹江磊;毕付伦;刘雁南;冯宁;王洪力;张海波 | 申请（专利权）人： | 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 |
| 主分类号： | F02C6/00 | 分类号： | F02C6/00;F02C7/00;F02C7/045;F02C7/24;B60P3/00;B60S9/10 |
| 代理公司： | 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 | 代理人： | 任连明 |
| 地址： | 264003 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 燃气轮机 发电 机组 | ||
1.一种车载式燃气轮机发电机组，其特征在于：包括底盘车，动力仓，电气仓，进气过滤系统，通风过滤系统和液压调平系统，所述动力仓，电气仓，进气过滤系统和通风过滤系统设于底盘车上，所述液压调平系统设于底盘车下部的两侧，动力仓和电气仓分别设在底盘车的两端，在动力仓的顶部设进气过滤系统，在电气仓的顶部设有通风过滤系统，在动力仓内安装有燃气轮机，发电机，齿轮箱和启动电机。
2.根据权利要求1所述的车载式燃气轮机发电机组，其特征在于：所述底盘车的前两桥为钢板弹簧悬架，后三桥为空气弹簧悬架。
3.根据权利要求1所述的车载式燃气轮机发电机组，其特征在于：所述液压调平系统的动力由底盘车的发动机提供，液压调平系统用于车载式燃气轮机发电机组在工作状态的地面调平。
4.根据权利要求1所述的车载式燃气轮机发电机组，其特征在于：所述动力仓和电气仓的仓体做静音处理。
5.根据权利要求1所述的车载式燃气轮机发电机组，其特征在于：所述车载式燃气轮机发电机组包括排气系统，所述排气系统通过支撑机构与底盘车连接。
6.根据权利要求5所述的车载式燃气轮机发电机组，其特征在于：所述支撑机构包括调平支腿，支座和连接件，所述支座的一端通过连接件与底盘车连接，所述支座的另一端底部与调平支腿连接，支座用于承接排气系统。
7.根据权利要求6所述的车载式燃气轮机发电机组，其特征在于：所述调平支腿在运输状态时，可折叠。
8.根据权利要求1所述的车载式燃气轮机发电机组，其特征在于：所述车载式燃气轮机发电机组包括仪表面板，仪表风系统，高压接线箱和润滑油散热系统，所述仪表面板，仪表风系统和高压接线箱分别设在底盘车的下部，润滑油散热系统设在动力仓的顶部，润滑油散热系统与进气过滤系统并列设置。
9.根据权利要求8所述的车载式燃气轮机发电机组，其特征在于：所述仪表面板，仪表风系统和高压接线箱分别设在底盘车的侧面。
10.根据权利要求1所述的车载式燃气轮机发电机组，其特征在于：所述燃气轮机的功率为5.3MW以上。
11.根据权利要求1所述的车载式燃气轮机发电机组，其特征在于：在动力仓内安装有润滑系统。
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