[实用新型]一种铁路施工机械护轨起复装置有效
申请号: | 202020676815.2 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212316568U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 陈涛;何彦荣 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E01B29/22 | 分类号: | E01B29/22 |
代理公司: | 保定运维知识产权代理事务所(普通合伙) 13133 | 代理人: | 张会会 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 施工 机械 起复 装置 | ||
本实用新型公开了一种铁路施工机械护轨起复装置,涉及铁路施工技术领域,具体为一种铁路施工机械护轨起复装置,包括安装板,所述安装板下表面的两侧均螺纹套接有连接柱,所述连接柱的一端螺纹套接有调节柱,所述调节柱的底部固定安装有支撑板,所述安装板的内部活动套接有螺纹提升柱。该铁路施工机械护轨起复装置,通过螺纹提升柱、上夹板、下夹板以及螺纹转动盘的配合使用,利用下夹板和上夹板对护轨进行夹持,同时通过转动螺纹转动盘进而抬高上夹板和下夹板,进而竖直将护轨托起,实现对护轨的起复,便于工作人员进行操作,提高了该铁路施工机械护轨起复装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及铁路施工技术领域,具体为一种铁路施工机械护轨起复装置。
背景技术
铁路上的各种土木工程设施,同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术,护轨是指在轨道上钢轨内侧加铺的不承受车轮竖直荷载的钢轨。按铺设地点不同有不同的作用。在道岔辙叉处的护轨,铺在辙叉有害空间相对的钢轨内侧,引导车轮通过有害空间,避免撞击叉心尖端,在桥梁上的护轨可防止已脱轨的车辆撞击桥梁或坠于桥下,在小半径曲线上在内轨里侧铺设护轨,可减少外轨侧面磨耗,在对铁路轨道进行检修施工时需要将护轨取下,进行操作,传统的方式是人工松开固定螺栓,然后多人将护轨抬起,较为费力,同时需要重新对位安装,非常不便,因此我们提出了一种铁路施工机械护轨起复装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种铁路施工机械护轨起复装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种铁路施工机械护轨起复装置,包括安装板,所述安装板下表面的两侧均螺纹套接有连接柱,所述连接柱的一端螺纹套接有调节柱,所述调节柱的底部固定安装有支撑板,所述安装板的内部活动套接有螺纹提升柱,所述螺纹提升柱的一端固定连接有上夹板,所述上夹板下表面的一侧固定连接有伸缩固定板,所述伸缩固定板的底部固定安装有下夹板,所述上夹板的一侧螺纹套接有螺纹转动杆,所述螺纹转动杆的一端活动套接至下夹板的内部,所述螺纹提升柱的表面活动套接有连接底座,所述连接底座的下表面与安装板的上表面固定连接,所述螺纹提升柱的表面螺纹套接有螺纹转动盘,所述螺纹转动盘的下表面固定连接有转动弧形条,所述转动弧形条的一端活动套接至连接底座的内部。
可选的,所述安装板的两侧固定安装有提拉握把。
可选的,所述螺纹转动杆的表面螺纹套接有固定螺母,所述固定螺母位于上夹板的上表面。
可选的,所述支撑板的数量为四个,四个所述支撑板的下表面均固定连接有固定锥。
可选的,所述下夹板的上表面以及上夹板的下表面分别固定连接有耐磨垫。
可选的,所述调节柱的表面固定安装有转动柱。
可选的,所述螺纹提升柱的上表面固定连接有限位板。
可选的,所述螺纹转动盘的两侧均固定连接有旋转杆。
本实用新型提供了一种铁路施工机械护轨起复装置,具备以下有益效果:
1、该铁路施工机械护轨起复装置,通过螺纹提升柱、上夹板、下夹板以及螺纹转动盘的配合使用,利用下夹板和上夹板对护轨进行夹持,同时通过转动螺纹转动盘进而抬高上夹板和下夹板,进而竖直将护轨托起,实现对护轨的起复,便于工作人员进行操作,提高了该铁路施工机械护轨起复装置的实用性。
2、该铁路施工机械护轨起复装置,通过安装板、连接柱、调节柱以及支撑板以及固定锥,利用支撑板对固定锥进行安装,通过固定锥插入石子中,进而对支撑板的位置进行固定,避免支撑板移动,同时利用螺纹套接的方式对调节柱以及连接柱进行安装,便于操作工人进行安装和携带,提高了该铁路施工机械护轨起复装置的使用便捷性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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