[实用新型]一种连续梁桥的临时支墩锚固体系

说明书

本申请涉及一种连续梁桥的临时支墩锚固体系，涉及桥梁工程施工领域。本临时支墩锚固体系包括立柱、临时支座和预应力束组件，立柱的一端用于固定在承台上，临时支座均包括至下而上设置的第一临时支块和第二临时支块，第一临时支块的一端用于与立柱远离承台的一端固定，第二临时支块远离第一临时支块的一端用于与主梁的底部固定，预应力束组件用于穿设于主梁内，且每一预应力束组件的一端均用于与主梁固定，另一端均用于与对应的立柱远离承台的一端固定。本申请提供的临时支墩锚固体系，解决了相关技术中连续梁的墩梁临时固结时临时支墩锚固体系受力不明确、锚固效率低、适用范围窄的问题。

技术领域

本申请涉及桥梁工程施工领域，特别涉及一种连续梁桥的临时支墩锚固体系。

背景技术

目前，为解决连续梁桥的主梁悬臂施工时的不平衡力矩/倾覆弯矩的问题，工程中通常采用在墩旁设置临时立柱托架，或在墩顶设置临时支座的方法。

相关技术中，墩旁设置临时立柱托架的结构形式通常采用支承于承台上的钢管混凝土立柱与托架相结合，托架承受主梁结构的自重及施工过程中的竖向荷载，并传递给下部的钢管混凝土立柱。墩梁固结临时支座一般布置在墩顶顺桥向的支座两侧，用以抵抗不平衡力矩，根据受力特征也可以分为单向受压支座和双向拉压支座。其中，单向受压支座主要承受不平衡弯矩所引起的竖向压力，对主梁的约束是单向的，单向支座配合张拉精轧螺纹钢可以作为双向拉压支座使用，以抵抗不平衡弯矩引起的梁体下倾，还可以对梁体的上倾进行约束。其中，梁体倾覆主要是由两端实际浇筑混凝土方量的差异造成的。

但是，上述的临时立柱托架仅能被动受压，因此其锚固效率受到限制，在施工对象的主梁结构尺寸很大(连续梁跨度较大、梁的截面增大导致梁的自重很大)时，钢管混凝土立柱的直径和布置间距都必须相应增加，从而增加了施工成本；此外也有部分项目在钢管混凝土立柱与主梁之间焊接一个钢支座，钢支座可以承受压力也可以承受拉力，但此类方法的临时结构的受力相对复杂，锚固效果也难以得到保障。另外，上述的单向受压支座在当主梁在最不利荷载工况下发生倾覆时，桥墩两侧的单向受压临时支座一侧受压，一侧支座失效，不利于主梁合龙及线形控制；双向拉压支座受到桥墩结构形式的制约，其临时支点的力臂较小，对临时支座及预应力张拉的要求较高，在施工对象的主梁结构尺寸很大时，锚固能力及效率都是很低的，同时，巨大的竖向荷载通过支座传递给墩顶，也有压碎墩顶、梁底混凝土的风险。

实用新型内容

本申请实施例提供一种连续梁桥的临时支墩锚固体系，以解决相关技术中临时支墩锚固体系受力不明确、锚固效率低、适用范围窄的问题。

第一方面，提供了一种连续梁桥的临时支墩锚固体系，其包括：

立柱，所述立柱的一端用于固定在承台上；

临时支座，所述临时支座的数量与所述立柱匹配并设于所述立柱远离所述承台的一端上，每一所述临时支座均包括至下而上设置的第一临时支块和第二临时支块，所述第一临时支块的一端用于与所述立柱远离所述承台的一端固定，所述第二临时支块远离所述第一临时支块的一端用于与主梁的底部固定；

预应力束组件，所述预应力束组件的数量与所述立柱匹配，所述预应力束组件用于穿设于所述主梁内，且每一所述预应力束组件的一端均用于与所述主梁固定，另一端均用于与对应的所述立柱远离所述承台的一端固定。

一些实施例中，所述临时支墩锚固体系还包括第一连接组件，所述第一连接组件用于设于所述立柱和桥墩之间，所述第一连接组件的一端与所述立柱固定，另一端用于与所述桥墩固定。

一些实施例中，所述临时支墩锚固体系还包括第二连接组件，所述第二连接组件设于沿所述连续梁桥的宽度方向间隔设置的所述立柱之间，并用于连接两根相邻的所述立柱。