[实用新型]一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构

说明书

本实用新型涉及一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构，其特征在于：包括电池外壳，电池外壳内安装有电芯，电池外壳内灌注有包裹电芯的导热胶，所述电池外壳包括上盖、下盖，上盖螺固于下盖上；所述的下盖呈槽型，下盖的前、后侧外壁上对称设置有散热结构，本实用新型设计合理，采用导热胶灌胶，既导热又加强电池防护结构，并能促使电芯间温差小，同时电池外壳进一步提升了电池组的防护和散热效果。

技术领域

本实用新型涉及一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构。

背景技术

因应市场上电动自行车车、电动摩托车、电动平衡车、电动滑板车和电动相关的蓄电池应用产品的蓬勃发展，电池组使用的环境相对的复杂，其中很重要的一块是电池组需要具备优良的热管理功能。因为电池组若无热管理结构设计，将会使电芯处于高温下或电芯间温差大的状态，导致电池组所应用的产品使用时间及电池组的寿命严重的缩短，更严重的可能造成起火、爆炸等安全疑虑，为此电池组必须具备有效的热管理结构设计。

现有电池组散热方式有四种，一是采用自然冷却，二是采用强制冷却，三是液冷，四是相变化冷却。自然冷却，散热效率低、强制冷却易造成电芯间温差大，电池组不均温，导致使用容量缩减、液冷仅适用于大型电池组、相变化冷却仅适用于特定条件下，无法普适

发明内容

本实用新型提出一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构。解决现有小型电池组的各种散热不足，从而可以使电池组达到电芯间温差小及有效的控制电池组温升，达到最佳的电池组使用。

本发明解决技术问题所采用的方案是，一种利用灌胶结合壳体散热的电池组结构：包括电池外壳，电池外壳内安装有电芯，电池外壳内灌注有包裹电芯的导热胶，所述电池外壳包括上盖、下盖，上盖螺固于下盖上；所述的下盖呈槽型，下盖的前、后侧外壁上对称设置有散热结构。

进一步的，所述的散热结构包括若干由上至下分布的散热鳍片，散热鳍片设置于下盖的前侧或后侧。

进一步的，所述的散热鳍片为水平设置于下盖的前后侧外壁上的板件。

进一步的，所述的电池外壳内部安装有电芯固定结构，电芯固定结构包括电池保护板，电池保护板下左右两侧暗账有若干串并联导电片，电芯安装于左、右串并联导电片之间。

进一步的，所述的电芯固定结构还包括电芯支架，电芯包裹于电芯支架内，电芯支架左右侧不封闭用于供电芯端部与对应的串并联导电片连接。

进一步的，所述的导热胶灌注于电池外壳内部并包裹住电芯固定结构。

进一步的，所述的导热胶为导热灌封硅橡胶或导热灌封环氧胶。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：设计合理，采用导热胶灌胶，既导热又加强电池防护结构，并能促使电芯间温差小，同时电池外壳进一步提升了电池组的防护和散热效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。

图1 本实用新型结构示意图；

图2 本实用新型内部导热示意图；

图3 本实用新型外部散热示意图1；

图4 本实用新型外部散热示意图2。

图中：1-下盖；2-上盖；3-电芯；4-电池保护板；5-串并联导电片；6-电芯支架；7-导热胶；8-散热鳍片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。