[实用新型]一种智能停车场用弹性缓冲式挡车器有效

专利信息
申请号: 202020680523.6 申请日: 2020-04-28
公开(公告)号: CN212478710U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 求海瑛;韩豪权;金越栋;胡洋洋 申请(专利权)人: 浙江喜鹊云互联系统科技有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 312000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能停车场 弹性 缓冲 挡车
【说明书】:

实用新型公开了一种智能停车场用弹性缓冲式挡车器,包括用于固定在停车场地面上的基座、采用橡胶材料制成的缓冲座、多个设置在基座和缓冲座之间的压缩弹簧;缓冲座的下表面设置有长度方向与压缩弹簧的压缩方向相同的活动槽,基座嵌入在活动槽内,基座上表面开设有多个沉头孔,缓冲座上表面开设有多个分别对应沉头孔的通孔,当缓冲座的前侧受压时,压缩弹簧受压形变。本实用新型具有以下优点和效果:在驾驶者倒车时碰撞到缓冲座时,缓冲座在受压时驱使压缩弹簧受压形变,此时缓冲座可随着车辆的受压而移动,使得车辆压过挡车器的时间变长,以供驾驶者及时做出反应,使得车轮不易压过挡车器。

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域,特别涉及一种智能停车场用弹性缓冲式挡车器。

背景技术

在停车场的停车位加装挡车器,可以防止车辆倒车时越位,避免车辆的碰撞,是限定车辆停放位置的最佳设施。挡车器采用高强度橡胶制成,具有良好的抗压缓冲性能,能减轻对车辆轮胎的磨损。

但是在车辆倒车时,若是驾驶者驾驶车辆的速度相对较快,再加上驾驶者走神,车轮容易在瞬间压过挡车器,从而导致碰撞后方停车位中的车辆或碰撞后方墙体的情况,同时在车轮压过挡车器后,在使得车轮经过挡车器复位时的操作较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能停车场用弹性缓冲式挡车器,通过设置在受压过程中能够弹性缓冲并且移动的缓冲座,以供驾驶者及时做出反应。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种智能停车场用弹性缓冲式挡车器,包括用于固定在停车场地面上的基座、采用橡胶材料制成的缓冲座、多个设置在基座和缓冲座之间的压缩弹簧;所述缓冲座的下表面设置有长度方向与压缩弹簧的压缩方向相同的活动槽,所述基座嵌入在活动槽内,所述基座上表面开设有多个沉头孔,所述缓冲座上表面开设有多个分别对应沉头孔的通孔,当所述缓冲座的前侧受压时,所述压缩弹簧受压形变。

本实用新型的进一步设置为:所述缓冲座的下表面高于基座的下表面。

本实用新型的进一步设置为:所述缓冲座的活动槽内设置有多个穿过基座的限位轴,所述限位轴的长度方向与压缩弹簧的压缩方向相同,所述基座内设置有多个供限位轴穿过的限位导套。

本实用新型的进一步设置为:多个所述压缩弹簧分别套设在多个限位轴上。

本实用新型的进一步设置为:所述缓冲座的前侧呈倾斜设置,所述缓冲座的前侧嵌入设置有荧光反射层。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1、在驾驶者倒车时碰撞到缓冲座时,缓冲座在受压时驱使压缩弹簧受压形变,此时缓冲座可随着车辆的受压而移动,使得车辆压过挡车器的时间变长,以供驾驶者及时做出反应,使得车轮不易压过挡车器;同时在基座上设置的沉头孔便于安装膨胀螺栓将基座固定在停车场的地面上,缓冲座上的通孔便于膨胀螺栓安装时穿过;

2、缓冲座的下表面高于基座的下表面,此时在基座安装后,缓冲座与停车场的地面不接触,从而避免缓冲座在移动时与地面之间产生摩擦,从而在在缓冲座受压时,能快速驱使压缩弹簧形变后移动;

3、在缓冲座内的限位轴穿过基座的限位导套,此时能减少在缓冲座移动过程中的晃动;

4、缓冲座的前侧呈倾斜设置,使得车轮不易压过缓冲座;同时设置在缓冲座的前侧的荧光反射层具有警示作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构剖视图。

附图标记:1、基座;11、沉头孔;2、缓冲座;21、活动槽;22、通孔;3、压缩弹簧;4、限位轴;5、限位导套;6、荧光反射层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

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