[实用新型]一种遥控警示牌

说明书

本实用新型公开了一种遥控警示牌，包括遥控车体和警示牌，所述遥控车体的上端面的两侧对称设有固定座，两个所述固定座之间转动连接有转轴，所述转轴的外侧壁上设有轴套，所述警示牌为三角形，所述警示牌的下端固定连接在轴套的外侧，所述轴套的中间一侧设有槽口，所述转轴的中间套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端均穿过槽口向外延伸。本实用新型通过在警示牌的下端安装遥控车体，再通过无线遥控器控制遥控车体进行运动，并通过遥控车体的前端的摄像头拍摄路况信息，传递到无线按遥控器上，从而准确的让警示牌移动至指定的位置，同时警示牌和遥控车体为可转动连接，在不用时可以将警示牌放平收纳到卡杆内，减小警示牌的占用空间。

技术领域

本实用新型涉及警示牌技术领域，具体是一种遥控警示牌。

背景技术

机动车在道路行驶中抛锚需要人工在车后摆放警示牌，现在的警示牌需要驾驶人亲手携带在机动车道摆放，而在机动车道路行走是一件非常危险的事情，很有可能在摆放的途中被避让不急的车辆撞击。所以，为了避免伤亡事故，社会急需一种自动摆放的警示牌来替代人工放置。

现有的遥控警示牌大多警示牌都是垂直固定连接在遥控车体上的，在使用结束后，不能将警示牌进行有效收纳，导致占用的较大的车载空间，同时现有的遥控警示牌在使用时大多不能具备的路况的拍摄，使得车主不能准确的将警示牌摆放到位，为此我们推出一种遥控警示牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种遥控警示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种遥控警示牌，包括遥控车体和警示牌，所述遥控车体的上端面的两侧对称设有固定座，两个所述固定座之间转动连接有转轴，所述转轴的外侧壁上设有轴套，所述警示牌为三角形，所述警示牌的下端固定连接在轴套的外侧，所述轴套的中间一侧设有槽口，所述转轴的中间套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端均穿过槽口向外延伸，所述扭力弹簧的一端卡在遥控车体的上端面，所述扭力弹簧的另一端卡在警示牌的下端面，所述遥控车体的远离固定座的一端设有用于收纳警示牌的收纳机构；

作为本实用新型的进一步方案：所述收纳机构包括卡座、转动杆和卡杆，所述卡座固定连接在遥控车体的上端面上，所述卡杆的一端通过转动杆和卡座转动连接。

作为本实用新型的再进一步方案：所述固定座的内侧面上还固定连接有挡杆。

作为本实用新型的再进一步方案：所述挡杆的长度大于警示牌的侧边到固定座内侧壁的距离，从而保证挡杆能够挡住警示牌，使其保证垂直。

作为本实用新型的再进一步方案：所述遥控车体的前端设有摄像头，用于拍摄路面情况并和遥控车体的遥控端显示连接。

作为本实用新型的再进一步方案：所述遥控车体的下端面设有两组移动轮，其中一组移动轮为驱动轮，另一组移动轮为转向轮，便于控制遥控车体的移动。

与现有技术相比，本实用新型具有如下几个方面的优点：

1、本实用新型通过在警示牌的下端安装遥控车体，再通过无线遥控器控制遥控车体进行运动，并通过遥控车体的前端的摄像头拍摄路况信息，传递到无线按遥控器上，从而准确的让警示牌移动至指定的位置，同时警示牌和遥控车体为可转动连接，在不用时可以将警示牌放平收纳到卡杆内，减小警示牌的占用空间；

2、本实用新型固定座的内侧面上还固定连接有挡杆，挡杆的长度大于警示牌的侧边到固定座内侧壁的距离，从而保证挡杆能够挡住警示牌，使其保证垂直。

附图说明

图1为一种遥控警示牌收纳状态下的结构示意图。

图2为一种遥控警示牌的工作状态下的结构示意图。

图3为一种遥控警示牌中轴套的剖面结构示意图。