[实用新型]一种电动车充电器分布通讯系统有效
申请号: | 202020682001.X | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212473130U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 李海玉;王雷;王玮;陈广源;田申岭 | 申请(专利权)人: | 潍坊职业学院 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;E01F15/14 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 李聚坤 |
地址: | 262737 山东省潍坊市滨海*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 充电器 分布 通讯 系统 | ||
本实用新型涉及充电站技术领域,尤其涉及一种电动车充电器分布通讯系统,包括充电站本体,所充电站本体的外围设有防雨防撞装置,防雨防撞装置包括设置在充电站本体外围的三个防护板以及设置在充电站本体顶部的防雨板,防雨板与防护板之间为可拆卸连接,防护板与所述充电站本体的外壁之间设有防撞结构。该通讯系统具有防撞防雨性能,避免了被损坏。
技术领域
本实用新型涉及充电站技术领域,尤其涉及一种电动车充电器分布通讯系统。
背景技术
电动车充电器分布通讯系统即为一种智能充电设备,能够方便对多个电动车进行充电。目前现有的电动车充电器分布通讯系统还存在一些问题:由于一般将充电站安装在小区外,且安装位置较低,可能发生碰撞,增大损坏的概率,另外充电站上的挡雨板一般为焊接,不方便拆装,挡雨板的占用空间较大,充电站移动起来比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种电动车充电器分布通讯系统,该通讯系统具有防撞防雨性能,避免了被损坏。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种电动车充电器分布通讯系统,包括充电站本体,所述充电站本体的外围设有防雨防撞装置,所述防雨防撞装置包括设置在充电站本体外围的三个防护板以及设置在充电站本体顶部的防雨板,所述防雨板与所述防护板之间为可拆卸连接,所述防护板与所述充电站本体的外壁之间设有防撞结构。
作为一种改进的技术方案,所述防撞结构包括设置在防护板与所述充电站本体的外壁之间的弹簧,所述弹簧的内部设有外筒,所述外筒的内部活动设有内筒,所述外筒的一端与所述充电站本体的外壁焊接连接,所述内筒的一端与所述防护板焊接连接。
作为一种改进的技术方案,所述外筒的内部设有空腔,所述内筒与所述外筒之间滑动连接。
作为一种改进的技术方案,所述内筒的端部设有滑块,所述外筒的空腔内部设有与所述滑块相适配的滑槽,且所述滑块与所述空腔的底壁之间设有缓冲部件。
作为一种改进的技术方案,所述缓冲部件为弹簧,所述弹簧的两端分别与所述滑块和所述空腔的底壁焊接连接。
作为一种改进的技术方案,每个防护板与所述充电站本体之间设有4个弹簧,其中两个弹簧分别设置在所述防护板底部两端,另外两个弹簧设置在所述防护板的中间位置。
作为一种改进的技术方案,所述充电站本体两侧的防护板的顶部两侧分别设有定位板,所述定位板的中间设有插槽,所述防雨板的底部两侧分别设有定位杆,所述定位杆的底部设有螺纹孔,所述定位杆置于插槽内且通过螺栓固定在所述定位板上。
作为一种改进的技术方案,所述定位杆的两侧分别设有限位块,所述插槽的两侧分别设有与所述限位块相适配的限位槽。
作为一种改进的技术方案,所述防护板的外壁设有防撞层,所述防撞层和所述防护板之间设有吸能层。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
由于电动车充电器分布通讯系统,包括充电站本体,充电站本体的外围设有防雨防撞装置,防雨防撞装置包括设置在充电站本体外围的三个防护板以及设置在充电站本体顶部的防雨板,防雨板与防护板之间为可拆卸连接,防护板与充电站本体的外壁之间设有防撞结构。日常生活中,当有人不小心将车辆撞到充电本体时,首先与充电站本体外围的防雨防撞装置接触,防护板与充电本体的外壁之间的防撞结构可以起到一个缓冲作用,通过防撞结构以及防护板吸收外部的撞击力,提高充电站本体的防撞性能,避免了对充电站本体的损坏。
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