[实用新型]一种具有散热结构的发动机放置底座有效

专利信息
申请号: 202020682516.X 申请日: 2020-04-28
公开(公告)号: CN212389960U 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 李杰 申请(专利权)人: 常州泰尔格重工机械有限公司
主分类号: F16M7/00 分类号: F16M7/00;F16M11/22;B08B17/02;F01P5/02
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地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 散热 结构 发动机 放置 底座
【说明书】:

实用新型公开了一种具有散热结构的发动机放置底座,其涉及船用发动机放置底座中散热结构的技术领域,其包括上下两端均为开口的放置底座本体,所述放置底座本体上设置有若干散热组件;每个所述散热组件包括无顶中空放置块和若干风扇,若干所述放置块穿设在所述放置底座本体上,若干风扇固定在所述放置块内壁底部,若干所述放置块沿着所述放置底座本体的长度方向设置,所述放置块自身所在直线与所述放置底座本体的宽度方向平行,若干所述风扇沿着所述放置块的长度方向设置。本实用新型具有提高放置底座本体的散热能力,对工作中的发动机进行降温的作用,延长发动机的使用寿命的效果。

技术领域

本实用新型涉及船用发动机放置底座中散热结构的技术领域,尤其是涉及一种具有散热结构的发动机放置底座。

背景技术

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

发动机安装在放置底座上。当发动机开始工作时,会散发出大量热量,发动机自身温度升高。减少发动机的使用寿命。

实用新型内容

根据现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种具有散热结构的发动机放置底座,具有延长发动机使用寿命的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种具有散热结构的发动机放置底座,包括上下两端均为开口的放置底座本体,所述放置底座本体上设置有若干散热组件;每个所述散热组件包括无顶中空放置块和若干风扇,若干所述放置块穿设在所述放置底座本体上,若干风扇固定在所述放置块内壁底部,若干所述放置块沿着所述放置底座本体的长度方向设置,所述放置块自身所在直线与所述放置底座本体的宽度方向平行,若干所述风扇沿着所述放置块的长度方向设置。

通过采用上述技术方案,发动机安装在放置底座本体上。发动机工作产生大量热量,放置块中的风扇对着发动机本体吹风,对发动机本体进行散热操作。延长了发动机的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述放置底座本体的一侧设置有若干第一通孔,所述放置块的一端位于所述第一通孔内部,且所述放置块位于所述第一通孔内部的一端表面与所述放置底座本体开设有所述第一通孔的一侧相平齐,所述放置底座本体内周壁相对的两侧之间固定有若干固定板,所述固定板自身所在直线与所述放置底座本体的宽度方向平行,所述固定板与所述放置块数量及位置均相对应,所述固定板位于对应的所述放置块的下方,所述固定板靠近所述放置块的一侧开设有滑槽,所述放置块的底部固定有滑动块,所述滑动块延伸至相对所述滑槽内部,所述滑动块与所述滑槽滑动连接。

通过采用上述技术方案,固定板与放置块之间通过滑槽与滑动块相互配合,使放置块部分可从第一通孔处拉出至放置底座本体外部。方便操作人员对放置在放置块内部的风扇进行维修和保养作业。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述放置底座本体的内周壁相对的两侧之间固定有若干导杆,若干所述导杆的中轴线所在直线均相互平行,所述导杆自身所在直线与所述放置底座本体的宽度方向相同,所述放置块的一侧固定有固定块,所述导杆与所述固定块数量及位置相对应,所述导杆的一端穿过相对所述固定块。

通过采用上述技术方案,导杆及固定块配合,进一步确定了放置块的运动路线。

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