[实用新型]一种升降温两用型汽车坐垫

说明书

本实用新型涉及一种升降温两用型汽车坐垫，其包括坐垫体和靠垫体，所述坐垫体包括具有容纳腔的海绵芯体、穿设于所述海绵芯体上的连接管、罩设于所述海绵芯体外且带有透气网布的外罩、呈间隙设置于所述容纳腔内的气垫内芯；所述连接管的一端连通于所述容纳腔、另一端穿过所述外罩并用于与车载空调连接；所述气垫内芯的上表面凸出设置有多个呈一字型布置的第一V型条、下表面凸出设置有多个呈一字型布置的第二V型条。本实用新型利用连接管引入车载空调的冷暖气，并辅以第一V型条和所述第二V型条引导冷暖气形成环流，以此达到调节汽车坐垫温度的目的，便于使用者对汽车坐垫进行升降温，提高使用者的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品的技术领域，尤其是涉及一种升降温两用型汽车坐垫。

背景技术

汽车坐垫是在汽车行驶中给予乘客进行乘坐的坐垫，广泛应用于家用汽车、公交汽车和商务客车场合，具有良好的使用效果。有经验的驾驶员都知道，正确的坐姿和良好的坐感是安全行车的重要前提，也是缓解驾驶疲劳的有效手段。安装一套适宜的坐垫，对于提升坐感、增加舒适性都有明显的作用。

授权公告号为CN210027146U的中国专利公开了一种汽车用坐垫，包括坐垫体和靠垫体，其中，所述靠垫体上端还设有头枕体，所述头枕体分为支撑部以及头垫部，所述头垫部的上端连接在所述支撑部上，其下端在重力的作用下抵触在所述支撑部上，所述头垫部上设有向内凹陷的接触面，所述接触面由上往下逐渐凹陷，并由两侧逐渐向中间凹陷，所述接触面受力后所述头垫部的下端部向上翘起。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述汽车用坐垫是没有加热功能的，使用者在使用该汽车坐垫时，一般是处于使用者向汽车坐垫进行热传递的状态。在冬季，使用者需要乘坐一段时间后才能使汽车坐垫变得相对温暖，冰冷的座椅使使用者的舒适感受到极大的影响。等到夏季时，在长期使用后，使用者与座椅又处于比较闷热的状态，降低了使用时的舒适度。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种升降温两用型汽车坐垫，其通过利用车载空调输出的冷暖气、以调节汽车坐垫的温度，达到了对汽车坐垫进行升降温的目的。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种升降温两用型汽车坐垫，包括坐垫体和靠垫体，所述坐垫体包括具有容纳腔的海绵芯体、穿设于所述海绵芯体上的连接管、罩设于所述海绵芯体外且带有透气网布的外罩、呈间隙设置于所述容纳腔内的气垫内芯；所述连接管的一端连通于所述容纳腔、另一端穿过所述外罩并用于与车载空调连接；所述气垫内芯的上表面凸出设置有多个呈一字型布置的第一V型条、下表面凸出设置有多个呈一字型布置的第二V型条；所述第一V型条抵触于所述容纳腔的顶壁，所述第二V型条抵触于所述容纳腔的底壁，且所述第一V型条和所述第二V型条的V型开口方向相反。

通过采用上述技术方案，利用气垫内芯作为刚性骨架，并将其与第一V型条和所述第二V型条组成一个引流结构，同时该引流结构与容纳腔之间搭建成一个气流通道，当车载空调输送出的部分冷暖气通过连接管输入至容纳腔内时，该气流通道会引导冷暖气在气垫内芯表面形成环流，然后该环流通过透气网布输出至坐垫体外部；在此过程中，利用连接管引入车载空调的冷暖气，并辅以第一V型条和所述第二V型条引导冷暖气形成环流，以此达到调节汽车坐垫温度的目的，便于使用者对汽车坐垫进行升降温，提高使用者的舒适度。

本实用新型进一步设置为：所述气垫内芯内设置有调节腔，所述调节腔内填充有由麦饭玉石组成的填充层。

通过采用上述技术方案，麦饭玉石具有冬暖夏凉的优点，另外，现代科学证明，麦饭玉石含有对人体有益的多种微量物质，具有调节新陈代谢、促进血液循环、增强免疫力、缓解疲劳等功效，将其填充进调节腔内，能起到一定的保健效果。

本实用新型进一步设置为：所述气垫内芯的侧面设置有连通所述容纳腔和调节腔的调节网布。