[实用新型]一种用于将推拉门挂装在导轨上的挂轮结构

说明书

本实用新型提供一种用于将推拉门挂装在导轨上的挂轮结构，以解决现有推拉门上部滚轮多不能承受较大的承载力的问题。导轨安装在门框的上方，导轨上设置有向下的支撑结构，支撑结构的下部两侧均设置有承载轨道；挂轮结构包括：架体、至少两个挂轮、与挂轮数量相配的第一隔套和与挂轮数量相配的螺母；挂轮包括第一轴体和第一轮体；架体安装在推拉门上部，架体两侧有安装板，安装板之间形成凹槽，两安装板上分别设置有第一通孔；第一通孔的一侧设置有第一开口；第一轮体设置在凹槽内，且第一轴体伸出至安装板外侧；第一隔套沿轴向插入至第一轴体和第一通孔之间；螺母螺纹连接安装在安装板外侧的第一轴体端部；两侧的第一轮体底部担在承载轨道上。

技术领域

本实用新型涉及推拉门领域，尤其是一种用于将推拉门挂装在导轨上的挂轮结构。

背景技术

随着国家工业的发展，车间厂房的建设与维护，成为工业发展所需的花费，特别是重工业厂房大门维护，由于其尺寸大，门轴式的平开门无法满足生产使用需求，大尺寸的推拉门成为重工业的首选。推拉门的使用必不可少的就是门轮的使用，现有的推拉门门轮的结构形式多种多样，但多为下部滚轮受力，然而下部轨道设置在地面上，导轨槽内容易积尘，如果尘土较厚，在推拉门重力的作用下很难顺畅开启，从而会严重影响推拉门的运动精度，并且现有推拉门的滚轮需要维修时，多需要将大门拆除，方可对大门进行维护及维修，一扇大门的维护费用需上万元，可以想象其拆卸维护的困难程度。然而现有推拉门上部滚轮多不能承受较大的承载力，因此需要提供一种能够承载推拉门重量的推拉门挂轮结构。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于将推拉门挂装在导轨上的挂轮结构以解决现有推拉门上部滚轮多不能承受较大的承载力的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种用于将推拉门挂装在导轨上的挂轮结构，所述导轨安装在门框的上方，导轨上设置有向下的支撑结构，所述支撑结构的下部两侧均设置有承载轨道，所述挂轮结构包括：架体、至少两个挂轮、与所述挂轮数量相配的隔套和与所述挂轮数量相配的螺母；

所述挂轮包括轴体和可转动安装在所述轴体一端的轮体；

所述架体的上部两侧分别设置有向上伸出的安装板，所述两个安装板之间形成一允许承载轨道通过的凹槽，所述凹槽两侧的所述安装板上分别设置有与所述隔套相配的通孔；所述通孔的一侧设置有可允许所述轴体通过的开口，且所述开口的宽度小于所述隔套的外径；

所述至少两个挂轮的轮体相向设置在所述凹槽内，且轴体分别从两侧的所述通孔内伸出至安装板外侧；

所述隔套上设置有与所述通孔相配的筒体，所述筒体内设置与所述轴体相配的贯通轴孔，所述隔套自所述安装板的外侧沿轴向插入至所述轴体和所述通孔之间；

所述螺母螺纹连接安装在所述安装板外侧的所述轴体端部，并将所述隔套和所述挂轮一起固定在所述安装板上；

两侧的所述轮体的端部之间形成一允许所述支撑结构通过的通道，两侧的所述轮体底部可分别与所述支撑结构两侧的所述承载轨道相接触。

在本实用新型一示例中，所述架体的下部设置有能与所述推拉门可拆卸连接的连接部。

在本实用新型一示例中，所述连接部包括一连接板及设置在所述连接板上的多个长腰孔，所述长腰孔长度方向沿竖直方向延伸且长度大于将所述推拉门从下部限位结构上拆卸时所必需的拆卸距离。

在本实用新型一示例中，所述挂轮结构还包括安装在所述安装板上且能止挡所述隔套的止挡结构。

在本实用新型一示例中，所述隔套上设置有一平面，所述止挡结构为安装在所述安装板且抵靠在所述平面上的一挡板。

在本实用新型一示例中，所述开口沿所述轨道延伸方向延伸。