[实用新型]一种发电机油路结构

说明书

本实用新型公开了一种发电机油路结构，包括油箱（1）、燃油开关（2）、化油器（3）和空滤器（4），所述油箱（1）通过燃油管A（5）与燃油开关（2）连接，所述空滤器（4）通过空滤器进气软管（6）与化油器（3）连接，在所述空滤器进气软管（6）上设置有固定机构，所述燃油开关（2）通过燃油管B（7）与化油器（3）连接，且所述燃油管B（7）与固定机构连接。本实用新型具有结构简单、使用可靠、安全性高的优点，采用它在保证了结构紧凑的同时，避免了燃油管与输出电路出现摩擦，以及避免了化油器与燃油开关之间震动频率不一致导致的燃油管脱落，减小了燃油泄露和火灾风险。

技术领域

本实用新型涉及一种发电机，特别是一种发电机油路结构。

背景技术

目前，在现有的家用小型发电机产品中，便携性强、结构紧凑的静音发电机越来越广泛地被人们应用于日常的生活与生产中，但随着市场对轻量化以及小型化的追求，静音发电机内部空间也被一步压榨，从而造成各零部件之间的间隙也进一步缩小。在现有的静音发电机中，油箱、燃油开关和化油器之间的连接是这样的：油箱通过燃油管与燃油开关连接，然后燃油开关再通过另一根燃油管与化油器连接，其中，燃油开关与化油器之间的燃油管的连接是一种直连方式，由于这种直连方式，导致燃油管不具有伸缩量，在发电机运行过程中，由于存在震动，这种震动就会引起不具伸缩量的燃油管发生与电路的非正常磨损以及由于震动导致的脱落，从而造成一定的安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供能有效避免燃油管脱落的发电机油路结构。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种发电机油路结构，包括油箱、燃油开关、化油器和空滤器，所述油箱通过燃油管A与燃油开关连接，所述空滤器通过空滤器进气软管与化油器连接，在所述空滤器进气软管上设置有固定机构，所述燃油开关通过燃油管B与化油器连接，且所述燃油管B与固定机构连接。

其中，所述固定机构为设置在空滤器进气软管外壁上且朝向外侧的U形支耳，所述U形支耳的开口端与空滤器进气软管外壁连接，所述燃油管B穿过所述U形支耳。

进一步描述，所述燃油管B围绕空滤器进气软管外侧布置，且穿过U形支耳，所述燃油管B的中部与U形支耳连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、使用可靠、安全性高的优点，采用它在保证了结构紧凑的同时，避免了燃油管与输出电路出现摩擦，以及避免了化油器与燃油开关之间震动频率不一致导致的燃油管脱落，减小了燃油泄露和火灾风险。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图1、2所示，一种发电机油路结构，包括油箱1、燃油开关2、化油器3和空滤器4，所述油箱1通过燃油管A5与燃油开关2连接，所述空滤器4通过空滤器进气软管6与化油器3连接，在所述空滤器进气软管6上设置有固定机构，所述燃油开关2通过燃油管B7与化油器3连接，且所述燃油管B7与固定机构连接。

其中，所述固定机构为设置在空滤器进气软管6外壁上且朝向外侧的U形支耳8，所述U形支耳8的开口端与空滤器进气软管6外壁连接，所述燃油管B7穿过所述U形支耳8。

进一步描述，所述燃油管B7围绕空滤器进气软管6外侧布置，且穿过U形支耳8，所述燃油管B7的中部与U形支耳8连接。

在本实用新型中，由于燃油开关2与化油器3的连接是通过从外侧绕过空滤器进气软管6的燃油管B7进行连接的，这样的连接使得燃油管B7具有伸缩量，发电机工作时产生的震动，不会导致燃油管B7发生脱落；同时，燃油管B是从空滤器进气软管6外侧绕设，避开了电路，防止了在震动影响下的燃油管B7与电路之间的摩擦。