[实用新型]一种组合式一体化旋绕桥柱防撞装置

说明书

本实用新型提供一种组合式一体化旋绕桥柱防撞装置，包括桥柱，外侧面铆接有滑轨，滑轨上设自由滚动的滚轮，滚轮底座安在防撞消能模块内衬板上，防撞消能模块两侧可以活动连接，防撞消能模块包括若干根弹簧和发泡材料，弹簧一端与防撞消能模块内衬板焊接连接，另一端与防撞消能模块外衬板焊接连接，发泡材料填充在防撞消能模块内衬板与防撞消能模块外衬板之间，弹簧均匀的设在防撞消能模块内衬板与防撞消能模块外衬板之间且贯穿发泡材料。本实用新型在船只撞击桥柱时，可以通过防撞消能模块中的弹簧和发泡材料减缓和分散撞击力，保护桥柱不受损害，同时利用滚轮的旋转，改变撞击力的方向，减轻船只撞击桥柱的冲击力。

技术领域

本实用新型涉及桥柱防护技术领域，具体来说，涉及一种组合式一体化旋绕桥柱防撞装置。

背景技术

随着桥梁数量的增多、船舶尺度的增大和船舶的速度提高，桥梁遭遇船舶撞击的风险逐渐增大。

导致船舶撞桥有三方面因素：一是人为因素，包括工作疏忽、操纵失误、技术能力不足、人员配合出现错误等；二是机械故障，包括主机停机，船舶失去动力，舵机失灵，船舶不能按正常的操舵指令工作等；三是自然环境，包括航道参数的变化、天气、洪水、桥区航道的环境等自然因素等。从桥梁自身保护的角度来考虑，会设计保护层或者运用一些特殊的材料来对桥梁进行保护，但是往往效果差强人意，没有一种合适的方法对桥梁进行保护，同时，目前的保护方式主要是在桥梁下方的桥柱下部结构加设柔性防撞，由于船型和碰撞压力大小的不同，对于桥柱上部结构和船舶碰撞力大于柔性防撞力情况下，基本起不到防护的作用。

传统的桥柱防撞结构，缺乏自动旋转卸力的设计，并且当船只撞向桥柱时，由于撞击力过于集中，导致桥柱被损坏。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式一体化旋绕桥柱防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种组合式一体化旋绕桥柱防撞装置，包括桥柱，所述桥柱的外侧面铆接有滑轨，所述滑轨上设置自由滚动的第一滚轮，所述第一滚轮的底座安装在防撞消能模块内衬板上，所述防撞消能模块内衬板与防撞消能模块的两侧通过易拆换构件活动连接，所述防撞消能模块包括若干根弹簧和发泡材料，所述弹簧的一端与防撞消能模块内衬板焊接连接，另一端与防撞消能模块外衬板焊接连接，所述发泡材料填充在防撞消能模块内衬板与防撞消能模块外衬板之间，所述刚性弹均匀的设置在防撞消能模块内衬板与防撞消能模块外衬板之间且贯穿于发泡材料。

进一步地，发泡材料下方设置有围绕桥柱一圈的支架，所述支架的一端与桥柱外侧铆接，另一端与滚轮轨道活动连接，所述滚轮轨道与发泡材料之间设置有第二滚轮，所述第二滚轮可在滚轮轨道上自由滚动。

进一步地，所述发泡材料用硬质聚氨酯发泡材料制成。

进一步地，所述防撞消能模块内衬板与防撞消能模块外衬板是采用刚性材料制成。

进一步地，所述防撞消能模块外衬板外侧设置有保护层，所述保护层的材质为热塑性橡胶塑料层。

进一步地，所述热塑性橡胶塑料层为聚乙烯层。

进一步地，所述保护层的外侧设置有触角外伸结构。

进一步地，所述防撞消能模块内衬板呈弧形结构。

进一步地，所述滑轨包括2组。