[实用新型]新型桨叶扭缆装置有效
申请号: | 202020684770.3 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212323612U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 王庆甫;袁水木;卢妙政;崔峰;傅兴忠;项峰 | 申请(专利权)人: | 浙江运达风电股份有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 王利强 |
地址: | 311106 浙江省杭州市余杭区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 桨叶 装置 | ||
一种新型桨叶扭缆装置,包括支承桥架、承重支架、旋转支承,调节装置和扭缆电缆,其中承重支架与支承桥架相连,旋转支承安装在承重支架外圈,调节装置与承重支架相连,支承桥架上有扭缆电缆绑扎点,扭缆电缆在支承桥架上固定,扭缆电缆在旋转支承上缠绕1圈。本实用新型适合更大规格的扭缆使用,且支架后方操作空间更大,方便作业人员作业,应用范围更大,增加扭缆的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种可调节、简单易安装的新型桨叶扭缆装置。
背景技术
近年来,由于桨叶除冰系统、叶片监测系统等技术的推广应用,使得由轮毂至桨叶内部的电气连接增多,所用电缆规格也越来越大,而风电机组中桨叶与轮毂之间一直存在旋转运动,此处工作空间的电气连接目前有两种方案:1、采用电滑环连接,2、采用扭缆电缆连接。
当采用电滑环连接时,虽连接可靠,但成本较高,且后期维护复杂,维护成本高,此方案目前使用不多。当采用扭缆电缆连接时,虽然安装成本低,维护方便,但此处工作状况复杂,不仅存在桨叶与轮毂的旋转运动,还存在风轮的旋转运动。采用扭缆连接会发生扭缆电缆磨损的情况,使得扭缆使用寿命降低。
发明内容
为解决上述扭缆电缆连接问题,本实用新型提供了一种可调节、简单易安装的新型桨叶扭缆装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种新型桨叶扭缆装置,所述装置包括支承桥架、承重支架、旋转支承、调节装置和扭缆电缆,所述承重支架与支承桥架相连,旋转支承安装在承重支架外圈,调节装置与承重支架相连,支承桥架上有扭缆电缆绑扎点,扭缆电缆在支承桥架上固定,扭缆电缆在旋转支承上缠绕1圈。
进一步,所述承重支架与支承桥架之间可进行安装调节。
再进一步,所述承重支架上安装调节装置,使得承重支架长度可以调节。
更进一步,所述承重支架上安装旋转支承,其与承重支架旋转摩擦,使得固定在旋转支承上的扭缆电缆与桨叶扭缆装置之间摩擦降低。
本实用新型的有益效果主要表现在:
(1)采用支承桥架固定扭缆,使得扭缆固定牢靠,适合更大规格的扭缆使用。
(2)承重支架与支承桥架之间可进行安装调节,使得承重支架可以根据实际工况调节。
(3)承重支架上安装调节装置,使得承重支架长度可以调节。
(4)承重支架上安装旋转支承,为扭缆电缆提供支承点,代替扭缆电缆与承重支架旋转摩擦,大大减少扭缆电缆与桨叶扭缆装置之间相对摩擦。
附图说明
图1是本实用新型一种新型桨叶扭缆装置三维图;
图2是本实用新型一种新型桨叶扭缆装置主视图;
图3是本实用新型一种新型桨叶扭缆装置俯视图;
图中的标号分别为:
1支承桥架;2承重支架;3旋转支承;4调节装置;5扭缆电缆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
参照图1~图3,一种新型桨叶扭缆装置,包括支承桥架1、承重支架2、旋转支承3、调节装置4和扭缆电缆5。
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