[实用新型]一种空气净化器

说明书

本实用新型涉及空气净化设备技术领域，尤其是指一种空气净化器，其包括净化器壳体、气体流动腔室、气体驱动装置、设置于净化器壳体的进风口、设置于净化器壳体的出风口、清洁通孔、用于将清洁通孔密封关闭的门板、用于驱动门板自动关闭的关门驱动机构以及气体净化滤芯组件，所述气体驱动装置用于驱动经由进风口所进入气体流动腔室内的气体流动进入气体净化滤芯组件及驱动气体净化滤芯组件所输出的气体从出风口排出至外界。本实用新型通过在净化器壳体上设置清洁通孔和用于关闭清洁通孔的门板，在清洁时，只需打开门板即可，无需将气体净化滤芯组件从净化器壳体内拆卸；其结构设计简单紧凑，清洁步骤简易，操作简便，且清洁效率高。

技术领域

本实用新型涉及空气净化设备技术领域，尤其是指一种空气净化器。

背景技术

空气净化器是指对室内空气中固态污染物(如粉尘、花粉、带菌颗粒等)、气态污染物(异味、甲醛之类的装修污染等)具有一定去除能力的家用电器，而目前车内空气污染尤为严重，为保证人们驾车环境的健康需求，能够有效提高室内环境的空气质量的空气净化器越来越深受用户的关注。

但是，现有的车载空气净化器的外壳除进风口和出风口的位置是通风外，外壳的其它部分都是密封设计的；当车载空气净化器使用一段时间后，滤芯会积聚较多灰尘、细菌等，此时用户需要将外壳内的滤芯拆出，才能对滤芯进行清洁；该人工拆卸方式操作难度大，拆卸步骤繁琐，且用户在不熟悉步骤的情况下容易将滤芯弄坏。该缺陷十分明显，亟需一种有效地解决方案。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种结构简单紧凑，无需将气体净化滤芯组件拆卸出来便可以进行清洁的空气净化器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供的一种空气净化器，其包括净化器壳体、设置于净化器壳体内的气体流动腔室、设置于净化器壳体内的气体驱动装置、设置于净化器壳体的进风口、设置于净化器壳体的出风口、设置于净化器壳体的顶部并与外界连通的清洁通孔、与净化器壳体转动连接并用于将清洁通孔密封关闭的门板、设置于净化器壳体并有用于驱动门板自动关闭的关门驱动机构以及设置于气体流动腔室内的气体净化滤芯组件，所述清洁通孔、进风口和出风口均与气体流道腔室连通；所述气体净化滤芯组件位于清洁通孔的一侧，气体净化滤芯组件的进风端与净化器壳体的进风口连通，气体净化滤芯组件的出风端与净化器壳体的出风口连通；所述气体驱动装置用于驱动经由进风口所进入气体流动腔室内的气体流动进入气体净化滤芯组件及驱动气体净化滤芯组件所输出的气体从出风口排出至外界。

其中的，所述气体净化滤芯组件包括呈中空状的滤芯壳体和设置于滤芯壳体内的若干个滤芯件，所述滤芯壳体的前侧面为进风端，所述滤芯壳体的后侧面为出风端；所述滤芯壳体位于进风端的一侧设置有多个间隔设置的隔离件。

进一步的，所述滤芯件的数量为三个，三个所述滤芯件分别为活性炭滤芯、HEPA滤网和光触媒滤网。

其中的，所述门板的面积大于清洁通孔的面积，所述门板转动设置于净化器壳体并位于清洁通孔的下方；所述门板靠近进风口的一侧为与净化器壳体转动连接的转动部，门板与转动部相对的一侧为抵靠部；所述关门驱动机构用于驱动门板的抵靠部始终靠近净化器壳体的顶部转动，并使门板的抵靠部始终抵靠在净化器壳体顶部的内侧壁上。

进一步的，所述关门驱动机构包括设置于门板靠近抵靠部的一侧的门磁铁、设置于净化器壳体顶部的内侧壁并与门板的抵靠部的位置相对应的顶部磁铁以及设置于净化器壳体底部的内侧壁并靠近门磁铁的一侧的底部磁铁；所述门磁铁与顶部磁铁为异性相吸，所述门磁铁与底部磁铁为同性相斥。

其中的，所述进风口和出风口均设置有多个间隔且平行设置的阻隔件；所述阻隔件的截面形状呈三角形，所述进风口处的阻隔件的三角尖端朝向净化器壳体的外部而设，所述出风口处的阻隔件的三角尖端朝向净化器壳体的内部而设。