[实用新型]油位监测装置有效
申请号: | 202020685265.0 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212082513U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 朱春明;梁任雪;刘兆萄 | 申请(专利权)人: | 南京智鹤电子科技有限公司 |
主分类号: | G01F23/14 | 分类号: | G01F23/14 |
代理公司: | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 崔金 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监测 装置 | ||
本申请公开了一种油位监测装置,该油位监测装置,包括壳体、连接绳和油位检测模组;所述壳体的形状为长条形,所述长条形的一端与所述连接绳连接,所述长条形的另一端设有楔形过渡面,所述连接绳的另一端用于与油箱口连接;所述油位检测模组连接在所述壳体内。本申请解决了相关技术中油位监测装置在油箱中安装方式单一的问题。
技术领域
本申请涉及油位监测领域,具体而言,涉及一种油位监测装置。
背景技术
燃油位监测是工程机械设备的实际需要,设计研发的一款高科技产品,集油位采集、数据分析、蓝牙数据传输、安装方便等功能于一身,能够对设备耗油过程进行实时的监测与分析,它适用于物流、工程机械等行业在各种运输或施工环境中使用,是工程机械必不可少的监测装置。
油位监测装置内部设有电路板等电路器件,油位监测装置在使用时需要通过连接在钢管上,将油位监测装置通过钢管插入到油箱中,并将钢管固定连接在油箱口,以使油位监测装置悬浮固定在油箱中,由于有些车辆的油箱进油管道呈弯曲形状,导致相关技术中钢管固定油位监测装置的方式无法将油位监测装置准确地插入油箱中的适当位置,使得相关技术中油位监测装置在油箱中安装方式单一,造成适用范围有限。
针对相关技术中油位监测装置在油箱中安装方式单一的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本申请的主要目的在于提供一种油位监测装置,以解决相关技术中油位监测装置在油箱中安装方式单一的问题。
为了实现上述目的,本申请提供了一种油位监测装置,该油位监测装置,包括壳体、连接绳和油位检测模组;
所述壳体的形状为长条形,所述长条形的一端与所述连接绳连接,所述长条形的另一端设有楔形过渡面,所述连接绳的另一端用于与油箱口连接;
所述油位检测模组连接在所述壳体内。
可选地,所述楔形过渡面为曲面。
可选地,所述壳体包括筒体和端盖,所述端盖与所述筒体密封连接,所述连接绳连接在所述筒体上,所述楔形过渡面凹陷在所述端盖的一侧,所述楔形过渡面的一侧与所述端盖的中部连接,另一侧与所述端盖的边缘连接。
可选地,所述端盖上设有通气孔和堵头,所述通气孔设置在所述端盖的中部,所述堵头封堵在所述通气孔上。
可选地,所述堵头远离所述筒体的端面为倾斜面。
可选地,所述壳体用于连接绳连接的一端设有固定座,所述连接绳连接在所述固定座上。
可选地,还包括三角卡子,所述三角卡子卡接在所述固定座上,所述连接绳与所述三角卡子连接。
可选地,所述连接绳为钢丝绳。
可选地,还包括配重块,所述配重块可拆卸连接在所述壳体上,以使所述壳体在所述配重块重力作用下沉入油箱的底部。
可选地,所述配重块与所述楔形过渡面位于所述壳体的同一侧。
在本申请实施例中,采用在长条形的壳体的一端设置连接绳,使得本油位监测装置可以与油箱口的固定位置关系脱离,再通过长条形的壳体的另一端设置楔形过渡面,使得壳体可以便于通过弯曲且狭小的油箱进油管道进入油箱内部。进而解决了相关技术中油位监测装置在油箱中安装方式单一的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是根据本申请实施例提供的一种油位监测装置的爆炸结构示意图;
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