[实用新型]一种两挡三级减速非轴电桥有效
申请号: | 202020685551.7 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212332289U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 吴苾曜;杨奕;曾敏;赵宏辑;陆祖汉;林志强;毛正松;张松;陈涛;高阿鹏;欧阳石坤;谭长珅;邓玉胜;刘健华;翚祎萌;张怀登;刘兵;梁健麟 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60B35/14;B60B35/16;B60K17/04;B60K17/12;B60K17/16 |
代理公司: | 南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45121 | 代理人: | 郑进城 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三级 减速 电桥 | ||
1.一种两挡三级减速非轴电桥,包括:与驱动轮上的轴承固接的承载架以及通过输出轴与驱动轮上的轴承传动连接的致动器,所述输出轴由第一输出轴和第二输出轴组成,所述致动器包括电机、三级直齿轮组、圆柱齿轮差速器,其特征在于:
所述三级直齿轮组由第一减速齿轮、第二减速齿轮、第三减速齿轮、第四减速齿轮、第五减速齿轮、第一变速齿轮、第二变速齿轮和同步器组成,所述电机与第一减速齿轮传动连接,所述第一减速齿轮与第二减速齿轮啮合,所述第二减速齿轮与第三减速齿轮同轴传动连接,所述第三减速齿轮与第四减速齿轮啮合,所述第四减速齿轮与第五减速齿轮同轴传动连接,所述第四减速齿轮还与第一变速齿轮啮合,所述第五减速齿轮还与第二变速齿轮啮合,所述同步器布置在第一变速齿轮和第二变速齿轮之间,所述同步器还与圆柱齿轮差速器的轴套传动连接,所述圆柱齿轮差速器分别与第一输出轴和第二输出轴传动连接。
2.如权利要求1所述的两挡三级减速非轴电桥,其特征在于:三级直齿轮组与圆柱齿轮差速器布置在一个壳体中。
3.如权利要求1或2所述的两挡三级减速非轴电桥,其特征在于:所述电机与圆柱齿轮差速器在同一轴线上。
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