[实用新型]一种轧机弯辊系统液压管路结构有效

专利信息
申请号: 202020686123.6 申请日: 2020-04-29
公开(公告)号: CN212577170U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 张秀超;朱丽娜;姜世伟;赵立军;肖争光;王文龙;庞新鑫 申请(专利权)人: 鞍钢股份有限公司
主分类号: B21B37/28 分类号: B21B37/28
代理公司: 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 代理人: 张群
地址: 114000 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 轧机 系统 液压 管路 结构
【说明书】:

本实用新型涉及一种轧机弯辊系统液压进油管路结构,进油管路沿弯辊缸外部的管路竖井设置,进油管路由上至下包括依次连接的上部法兰、冷弯接头体、竖直柔性管路、变径接头体、下部法兰,上部法兰与设置在辊道电机下方的弯辊缸进油口连接,上部法兰通过冷弯接头体与竖直柔性管路倾斜圆滑过渡连接,竖直柔性管路下端通过变径接头体及下部法兰外接输油管道。本实用新型吸收、消除部分管路压力冲击,避免管路法兰本体开裂及焊口开裂的事故发生,避免液压油泄漏消耗及环境污染,减少事故停机时间,节约维护成本,使厚板精轧机弯辊伺服控制系统稳定、高效运行,提高厚板轧机生产效率。

技术领域

本实用新型涉及轧钢设备,特别涉及一种轧机弯辊系统液压管路结构。

背景技术

厚板精轧机弯辊伺服控制系统为现代化四辊可逆轧机必要的板型控制系统,其液压系统管路采用单一不锈钢焊接管路,通过法兰与弯辊缸块之间连接,在轧钢生产过程中,弯辊控制力的急速调整变化,轧机在钢板抛钢、咬钢过程,弯辊缸受到的巨大的冲击,导致管路内压力冲击非常大,管路振动非常剧烈。并且由于设备安装空间局促,操作侧弯辊液压系统管路走向存在多处拐角,进一步加重了压力冲击和管路振动,管路管夹被振裂、底座开焊,造成弯辊系统管路与设备连接的法兰体根部经常开裂漏油。平均2个月,操作侧弯辊管路就会发生一起法兰本体开裂事故,需停机进行法兰接头体更换,由于作业空间狭小,法兰体更换作业非常困难,每次都会造成长达12小时事故停产,而在切割、焊接法兰接头体作业过程中,又不可避免的造成杂质进入管路,造成系统油液污染,因为该部位为隐蔽部位,一旦漏油不便发现,所以每次事故发生时还会造成大量的液压油泄漏,造成不必要的油脂消耗和环境污染,现技术严重影响弯辊伺服控制系统运行的稳定性,制约着厚板精轧机的生产效率。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轧机弯辊系统液压管路结构,吸收、消除部分管路压力冲击,避免管路法兰本体开裂及焊口开裂的事故发生。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现:

一种轧机弯辊系统液压进油管路结构,进油管路沿弯辊缸外部的管路竖井设置,进油管路由上至下包括依次连接的上部法兰、冷弯接头体、竖直柔性管路、变径接头体、下部法兰,上部法兰与设置在辊道电机下方的弯辊缸进油口连接,上部法兰通过冷弯接头体与竖直柔性管路倾斜圆滑过渡连接,竖直柔性管路下端通过变径接头体及下部法兰外接输油管道。

所述的竖直柔性管路为铠装钢丝缠绕胶管。

所述的冷弯接头体为不锈钢材质。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型吸收、消除部分管路压力冲击,避免管路法兰本体开裂及焊口开裂的事故发生,避免液压油泄漏消耗及环境污染,减少事故停机时间,节约维护成本,使厚板精轧机弯辊伺服控制系统稳定、高效运行,提高厚板轧机生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的连接示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为进油管路的结构示意图。

图4为进油管路的结构俯视图。

图中:进油管路1、弯辊缸2、管路竖井3、辊道电机4;

上部法兰11、冷弯接头体12、竖直柔性管路13、变径接头体14、下部法兰15。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步说明:

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