[实用新型]一种电机用线路板及电机有效
申请号: | 202020687090.7 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN211831350U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 赵俊涛 | 申请(专利权)人: | 常州洪记两轮智能交通工具有限公司 |
主分类号: | H05K1/18 | 分类号: | H05K1/18 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 花修洋 |
地址: | 213200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 线路板 | ||
本实用新型公开了一种电机用线路板,其包含线路板主体部;所述线路板主体部上具备用于连接电机控制器的第一连接位以及若干用于连接电机外部线路的第二连接位;所述线路板主体部上印刷有建立所述第一连接位与所述第二连接位之间连接关系的印制线路。本实用新型的电机用线路板及电机,通过在线路板主体部上设置第一连接位、第二连接位及印制线路,可方便控制器与电机线路的连接,且电机内部主要以印制线路连接为主,减少了接线及维护的麻烦,可提高工作效率并后续维修或改造。
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,特别是涉及一种电机用线路板及电机。
背景技术
电机是各类电器的重要原动件,现有大部分电机的控制器都是外置于电机的壳体,其一体性较差,且会使得电机整体的体积较大,紧凑度低,对于有些特殊用途的电机(如自行车中置电机),将控制器内置于电机的壳体可提升电机的紧凑性与一体性,且使整车的安装与维修变得简单方面。但是,将控制器内置于电机壳体会使电机内部的走线复杂,对电机的组装造成麻烦。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种使得电机内部走线简便的电机用线路板及电机。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的电机用线路板,其包含线路板主体部;所述线路板主体部上具备用于连接电机控制器的第一连接位以及若干用于连接电机外部线路的第二连接位;所述线路板主体部上印刷有建立所述第一连接位与所述第二连接位之间连接关系的印制线路。
进一步地,所述线路板主体部整体呈弧形。
进一步地,所述第一连接位安装在所述线路板主体部的一端。
进一步地,所述第一连接位上固定安装有总插接座;所述第二连接位上固定安装有功能插接座。
进一步地,所述总插接座与所述功能插接座分别置于所述线路板主体部的两侧。
进一步地,所述线路板主体部上具备若干安装孔。
进一步地,若干或全部所述印制线路可在其内电流达到设定阈值时熔断。
一种电机,其包含电机主体部、控制器及上述的电机用线路板;所述电机主体部包括电机壳体,所述控制器与所述电机用线路板均置于所述电机壳体的内部;所述第一连接位连接所述控制器。
进一步地,所述电机主体部包含电机转轴,所述线路板主体部整体呈弧形,弧形中心与所述电机转轴同心安装。
有益效果:本实用新型的电机用线路板及电机,通过在线路板主体部上设置第一连接位、第二连接位及印制线路,可方便控制器与电机线路的连接,且电机内部主要以印制线路连接为主,减少了接线及维护的麻烦,可提高工作效率并后续维修或改造。
附图说明
附图1为电机用线路板的结构图;
附图2为带有插接座的线路板的结构图;
附图3为电机的外形图。
图中:1-线路板主体部;11-第一连接位;12-第二连接位;13-印制线路;14-安装孔;2-总插接座;3-功能插接座;4-电机壳体;5-电机转轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州洪记两轮智能交通工具有限公司,未经常州洪记两轮智能交通工具有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020687090.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。