[实用新型]一种公路桥梁限行装置有效

专利信息
申请号: 202020687183.X 申请日: 2020-04-29
公开(公告)号: CN212103767U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 朱加军 申请(专利权)人: 朱加军
主分类号: E01F13/00 分类号: E01F13/00;H02J7/35
代理公司: 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 代理人: 田江飞
地址: 212100 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 桥梁 行装
【权利要求书】:

1.一种公路桥梁限行装置,包括限行杆(1),其特征在于:所述限行杆(1)两端的底部均固定有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的底部固定有液压缸(3),所述液压缸(3)的底部焊接有底座(4),所述限行杆(1)中间位置的两侧均安设有标志板(5),位于标志板(5)一侧的所述限行杆(1)的两侧均安设有红灯(6),位于标志板(5)另一侧的所述限行杆(1)的两侧均安设有绿灯(7),所述限行杆(1)中间位置的底部固定有红外线测距传感器(8),所述限行杆(1)的顶部固定有太阳能电池板(9),所述限行杆(1)顶部的中间位置固定有蓄电池(10),且蓄电池(10)位于两个太阳能电池板(9)以及两个标志板(5)之间,位于蓄电池(10)一侧的所述限行杆(1)的顶部固定有控制器(11),且控制器(11)与蓄电池(10)、红外线测距传感器(8)、红灯(6)以及绿灯(7)间均为电性连接,所述限行杆(1)和支撑杆(2)间、支撑杆(2)和液压缸(3)间以及底座(4)和桥梁公里路面间均通过螺丝(12)相固定。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁限行装置,其特征在于:所述限行杆(1)的两边侧焊接有第一连接板(101),且第一连接板(101)的两端均开设有第一螺孔(102),所述限行杆(1)的两端均焊接有第二连接板(103),且第二连接板(103)上开设有第二螺孔(104)。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁限行装置,其特征在于:所述限行杆(1)的两端自带拼接结构,相邻的两个限行杆(1)间的第二连接板(103)贴合并且通过螺丝(12)相固定。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁限行装置,其特征在于:所述支撑杆(2)的顶端与底端以及液压缸(3)的连接端均焊接有第三连接板(201),所述第三连接板(201)上开设有第三螺孔(202)。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁限行装置,其特征在于:所述支撑杆(2)的顶端第三连接板(201)上的第三螺孔(202)与第二连接板(103)一端的第二螺孔(104)一一对应,相对应的第三螺孔(202)和第二螺孔(104)内横穿有螺丝(12)。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁限行装置,其特征在于:所述底座(4)上均布有第四螺孔(401),且第四螺孔(401)与支撑杆(2)的底端第三连接板(201)上的第三螺孔(202)一一对应,且相对应的第四螺孔(401)和第三螺孔(202)内横穿有螺丝(12)。

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