[实用新型]一种拼装式多功能路沿石有效
申请号: | 202020687230.0 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212477312U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 詹书瑞;张金玉;别晓松;秦鹏举;何国强;楚晋阳;薛兴旺;刘剑勇;李刚;张鹏;米文界;岳轩轩;杨辉 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十一工程局有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22 |
代理公司: | 郑州先风知识产权代理有限公司 41127 | 代理人: | 黄伟 |
地址: | 472000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拼装 多功能 路沿石 | ||
本实用新型提供一种拼装式多功能路沿石,包括石体,所述石体顶部于靠近路面的一侧设有斜面切角,并于所述切角的表面上设有反光涂料层,在所述切角的下方的石体上设置有数个第一排水孔,所述第一排水孔在所述石体内呈倾斜状设置,在所述石体背离路面的一侧设置有排水槽,所述排水槽与第一排水孔连通。通过在路沿石靠近路面一侧设置有斜面切角,在汽车轮胎撞击路沿石时起到了一定的缓冲作用,一定程度下避免了撞击过程中对汽车轮胎的破坏程度;在路沿石的斜面切角面上还涂刷有反光涂料,在视线不佳的情况下可以做到很好的示廓作用;在路沿石切角下方还设置有第一排水孔以及基座上的第二排水孔,可以尽可能防止路沿石与路面结合处存水。
技术领域
本实用新型涉及市政工程、道路工程等施工领域,特别涉及一种拼装式多功能路沿石。
背景技术
目前在公路、市政及场区内道路两侧路沿石较为常用的是垂直面路沿石,主要用于挡土以及区分不同路面材料。道路施工所用的路沿石其内外表面都是垂直于路面的,当车辆偏离车道,低速靠近或与路沿石接触时,路沿石对车辆的轮胎可以起到阻挡作用,一旦车辆在高速行驶中与路沿石接触,传统路沿石没有缓冲直接对车辆轮胎进行激烈碰撞,导致车辆出现较严重的毁损,对乘车人员造成较大伤害;另一方面,传统的路沿石不具有排水疏导功能,在下大雨时候经常会出现排水不及导致路面积水状况,这对路面行车安全带来了极大的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拼装式多功能路沿石,以实现缓冲撞击和排水疏导功能。
为实现上述目的,本实用新型一种拼装式多功能路沿石,包括石体,所述石体顶部于靠近路面的一侧设有斜面切角,并于所述切角的表面上设有反光涂料层,在所述切角的下方的石体上设置有数个第一排水孔,所述第一排水孔在所述石体内呈倾斜状设置,在所述石体背离路面的一侧设置有排水槽,所述排水槽与第一排水孔连通。
进一步的,还包括基座和靠背,所述基座顶面与路面等高设置且基座远离路面的一侧设有数个凸柱,靠背底部设有与凸柱配合的装配孔,装配后的基座和靠背呈L型结构,所述石体底面与所述L型结构的水平部贴合,石体远离路面的一侧侧壁与L型结构的竖直部贴靠设置。
进一步的,所述靠背顶面位于排水槽下方且靠背顶面呈朝向石体顶面倾斜的楔面状。
进一步的,所述基座于远离靠背的一侧处设有第二排水孔,第二排水孔底部远离路面倾斜设置。
进一步的,所述第二排水孔顶端处设有挡渣圈,挡渣圈内径向设有数根挡渣杆。
本实用新型提供的拼装式多功能路沿石至少具备以下有益效果:通过在路沿石靠近路面一侧设置有斜面切角,在汽车轮胎撞击路沿石时起到了一定的缓冲作用,一定程度下避免了撞击过程中对汽车轮胎的破坏程度;在路沿石的斜面切角面上还涂刷有反光涂料,在视线不佳的情况下可以做到很好的示廓作用;在路沿石切角下方还设置有第一排水孔以及基座上的第二排水孔,可以尽可能防止路沿石与路面结合处存水。
附图说明
图1为本实施例中所述拼装式多功能路沿石剖视图;
图2为本实施例中所述挡渣圈的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普遍技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例都属于本实用新型保护的范围。
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