[实用新型]一种具有减震底座的活畜运输车有效
申请号: | 202020688166.8 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212243106U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 顾松松 | 申请(专利权)人: | 江苏健安物流有限公司 |
主分类号: | B60P3/04 | 分类号: | B60P3/04;B60P7/16 |
代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 陈科巧 |
地址: | 223800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 底座 运输车 | ||
本实用新型公开了一种具有减震底座的活畜运输车,属于畜牧技术领域,其包括运输车主体,所述运输车主体的上表面设置有货箱,所述货箱内壁的下表面通过缓冲弹簧与底框的下表面固定连接,所述底框的上表面与网板的下表面固定连接。该具有减震底座的活畜运输车,通过缓冲弹簧、挤压弹簧、橡胶板、网板和底框之间的相互配合,当遇到不平坦路面时,缓冲弹簧可以对牲畜起到缓冲作用,同时挤压弹簧和橡胶板可以防止牲畜头部与货箱碰撞,本装置不仅实现对牲畜的减震缓冲,防止在遇到震动时牲畜被抛起与网板分离的情况出现,防止牲畜头部与货箱剧烈碰撞,同时可以降低牲畜由于震动受伤的几率,可以在一定程度上保证本装置的实用性更加理想。
技术领域
本实用新型属于畜牧技术领域,具体为一种具有减震底座的活畜运输车。
背景技术
目前牲畜运输车多数不具备缓冲功能,运输车在不平坦的路面行驶时,会造成货箱出现较强震动,可能导致货箱内部的牲畜被抛起后再落下,同时造成牲畜头部与货箱出现剧烈碰撞,甚至导致牲畜出现受伤,因此需要一种带有缓冲功能的活畜运输车。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种具有减震底座的活畜运输车,解决了现有牲畜在运送途中遇到不平坦路面时,可能导致牲畜与货箱之间碰撞,甚至导致牲畜出现受伤情况的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震底座的活畜运输车,包括运输车主体,所述运输车主体的上表面设置有货箱,所述货箱内壁的下表面通过缓冲弹簧与底框的下表面固定连接,所述底框的上表面与网板的下表面固定连接,所述货箱内壁的上表面通过电动液压杆与横板的上表面固定连接,所述横板的下表面卡接有若干个喷头,所述横板的下表面通过若干个挤压弹簧与同一橡胶板的上表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述货箱的左侧面开设有出料孔和连接孔,所述货箱的左侧面对应出料孔的位置设置有第一密封门,所述货箱的左侧面对应连接孔的位置设置有第二密封门。
作为本实用新型的进一步方案:所述底框的正面和背面均开设有第一控制孔,两个所述第一控制孔内壁均设置有控制杆,两个所述控制杆相对的一端分别与刷板的正面和背面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述货箱的正面和背面均开设有第二控制孔,所述第二控制孔的位置与第一控制孔的位置相对应。
作为本实用新型的进一步方案:所述橡胶板的下表面开设有若干个通孔,若干个所述通孔的位置分别与若干个喷头的位置相对应。
作为本实用新型的进一步方案:所述货箱的上表面设置有储水箱,所述储水箱的正面设置有水泵,所述水泵通过连接管与若干个喷头相连通,所述连接管采用橡胶软管,所述底框和网板均与货箱内壁搭接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、该具有减震底座的活畜运输车,通过缓冲弹簧、挤压弹簧、橡胶板、网板和底框之间的相互配合,当遇到不平坦路面时,缓冲弹簧可以对牲畜起到缓冲作用,同时挤压弹簧和橡胶板可以防止牲畜头部与货箱碰撞,本装置不仅实现对牲畜的减震缓冲,防止在遇到震动时牲畜被抛起与网板分离的情况出现,防止牲畜头部与货箱剧烈碰撞,同时可以降低牲畜由于震动受伤的几率,可以在一定程度上保证本装置的实用性更加理想。
2、该具有减震底座的活畜运输车,通过设置储水箱、水泵和喷头,可以对货箱中的牲畜进行喷水降温,防止在温度较高天气运送牲畜时由于高温影响其健康,在一定程度上保证牲畜运送过程中的舒适和安全性。
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