[实用新型]一种动力燃料装填管用锁止机构有效
申请号: | 202020688378.6 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN211976070U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 王欢 | 申请(专利权)人: | 广州建研工程机械有限公司 |
主分类号: | F16K31/60 | 分类号: | F16K31/60;F16K37/00;F16K3/30 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 张鸣洁 |
地址: | 510700 广东省广州市黄埔区科学城掬泉路3号广州国际企业孵化*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 燃料 装填 管用 机构 | ||
本实用新型公开了一种动力燃料装填管用锁止机构,涉及动力燃料技术领域,包括连接管,所述连接管的上方设置有控量筒,且控量筒的底端贯穿连接管并延伸至连接管的下方,所述连接管的左侧面固定连通有喷料管,所述连接管的右端固定安装有填料管连接件。本实用新型设计结构合理,它能够通过工作人员松开扳手,外力消失弹簧恢复正常状态带动扳手下落,扳手带动推拉杆和活塞下落,控量筒上部压缩空气出现分散,推动活塞快速下落,使第一排料孔和第二排料孔作为进行锁止,提高了锁止速度,避免传统截止阀锁止需要工作人员手动拧动截止阀,由于工作人员反应速度和拧动速度等问题,导致动力燃料出现输送较多或过少的问题,使其便于使用。
技术领域
本实用新型涉及动力燃料技术领域,具体是一种动力燃料装填管用锁止机构。
背景技术
动力燃料用作产生热能以提供动力为目的化石、生物质燃料及核能燃料,是为汽车、飞机、轮船等交通工具提供动力的可燃物质,产生热能或动力和光能的可燃物质,主要是含碳物质或碳氢化合物,按形态可以分成固体燃料、液体燃料和气体燃料。
动力燃料大多采用装填管进行输送添加,现有装填管使用时多采用截止阀锁止的方式,当动力燃料输送完成后,需要工作人员手动拧动阀门,由于工作人员反应速度和拧动速度等问题,导致动力燃料出现输送较多或过少,使其不便与使用。为此,我们提供了动力燃料装填管用锁止机构解决以上问题。
实用新型内容
一)解决的技术问题
本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种动力燃料装填管用锁止机构。
二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动力燃料装填管用锁止机构,包括连接管,所述连接管的上方设置有控量筒,且控量筒的底端贯穿连接管并延伸至连接管的下方,所述连接管的左侧面固定连通有喷料管,所述连接管的右端固定安装有填料管连接件;
所述连接管的外表面固定安装有护手,所述护手的左侧面开设有通孔,所述护手的内部设置有扳手,且扳手的左端位于通孔的内部,所述扳手左端的外表面通过第一销轴与通孔的内壁固定连接,所述扳手的上表面开设有凹槽,所述控量筒的内部套接有与控量筒相适配的活塞,所述活塞的外表面开设有第一排料孔,所述连接管的外表面开设有两个相对称的第二排料孔,所述控量筒的底面开设有定位孔,所述定位孔的内部设置有推拉杆,且推拉杆的顶端与活塞的底面固定连接,所述推拉杆底端的外表面通过第二销轴与凹槽的内壁固定连接,所述推拉杆的外部套设有弹簧,且弹簧位于控量筒和扳手之间;
所述控量筒顶端的外表面固定安装有连接盘,所述连接盘的上表面开设有第一螺纹孔,所述控量筒的上方设置有盖板,所述盖板的上表面开设有第二螺纹孔,所述盖板的上方设置有螺钉,且螺钉的螺纹端与第一螺纹孔和第二螺纹孔螺纹连接。
进一步的,所述连接管的外表面固定安装有护套,且护套的外表面开设有防护纹路。
进一步的,所述盖板的上表面固定安装有压力表。
进一步的,所述控量筒顶端的外表面固定连通有加压管,所述加压管的外表面固定安装有阀门。
进一步的,所述护手的内部固定安装有减震垫。
进一步的,所述推拉杆的外部套设有垫片,且垫片的上表面与控量筒的底面接触。
三)有益效果:
与现有技术相比,该动力燃料装填管用锁止机构具备如下有益效果:
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