[实用新型]磁力自锁式制动管卡

说明书

本实用新型提供一种磁力自锁式制动管卡，属于列车制动管制造领域；本实用新型包括：底座、盖板和基板；底座固定在所述基板上；底座和盖板上均开设有截面为半圆形的凹槽，两个凹槽相互对应，以形成一个截面为圆形的孔；盖板具有第一端和第二端，该第一端与底座相铰接，第二端上设置有连杆；基板上设置有嵌合槽，该嵌合槽为磁性嵌合槽；连杆的一端铰接在所述第二端上，另一端上设置有永磁体；所述连杆通过所述永磁体嵌合在所述嵌合槽内，并于所述嵌合槽磁吸相连，以使盖板压紧在底座上。本实用新型盖板和底座卡合抱紧制动管，然后通过连杆与基板的连接锁定连杆，同时采用磁力固定连杆的自由端，使连杆锁紧后不会发生横向位移，避免脱落。

技术领域

本实用新型涉及高压制动管制造技术，尤其涉及一种磁力自锁式制动管卡，属于列车辅助设备制造技术领域。

背景技术

铁路货车风制动管属于重要的安全设备，需要在使用过程中承受瞬间的高压；而且由于制动管一般为合金硬管，在经过高压作用下，很容易发生横向摆动和轴向移动。制动管如果长时间发生剧烈振动易引起泄漏，制动管系漏泄是危及行车安全的重要因素。制动管系密封性能对于保证安全开行长大重载和快运货物列车显得尤为重要。

现有技术中，制动管路的固定装置一般为U形卡等，但这些固定装置的约束方式均为采用螺栓的刚性连接；虽然安装方便，但是一旦损毁，由于螺栓的预紧力太强，拆卸及其不便；另外，由于制动管经常振动，日常维护中经常需要多次拧紧螺栓，因此管卡在拆卸时经常发生螺栓卡死的情况。

因此，亟需一种可以快速连接，且拆装性能良好的高压制动管卡。

实用新型内容

本实用新型提供一种新的磁力自锁式制动管卡，通过盖板和底座包覆制动管，并且采用连杆与基座的磁吸力锁紧制动管，以解决现有技术中高压制动管拆卸不变的技术问题。

本实用新型实施例的磁力自锁式制动管卡，包括：底座、盖板和基板；所述底座固定在所述基板上；

所述底座和所述盖板上均开设有截面为半圆形的凹槽，两个所述凹槽相互对应，以形成一个截面为圆形的孔；所述盖板具有第一端和第二端，该第一端与所述底座相铰接，所述第二端上设置有连杆；

所述基板上设置有嵌合槽，该嵌合槽为磁性嵌合槽；所述连杆的一端铰接在所述第二端上，另一端上设置有永磁体；所述连杆通过所述永磁体嵌合在所述嵌合槽内，并于所述嵌合槽磁吸相连，以使所述盖板压紧在所述底座上。

如上所述的磁力自锁式制动管卡，其中，所述底座与所述基板之间设置有支撑板；

所述支撑板垂直固定在所述基板上，且所述支撑板为金属泡沫支撑板。

如上所述的磁力自锁式制动管卡，其中，所述凹槽内设置有多个均匀分布的条形防滑胶条；该条形防滑胶条截面呈半圆形结构。

如上所述的磁力自锁式制动管卡，其中，所述第二端上安装有铰接轴；所述连杆套设在所述铰接轴上，以与所述盖板相铰接。

如上所述的磁力自锁式制动管卡，其中，所述底座上开设有用于容置所述连杆的C形孔；该C形孔位于所述嵌合槽的正上方，且与所述嵌合槽相对应。

如上所述的磁力自锁式制动管卡，其中，所述嵌合槽上设置有限位板；

该限位板卡合在所述永磁体上方，以限制所述连杆在所述长度方向的位移。

如上所述的磁力自锁式制动管卡，其中，所述限位板位于所述嵌合槽的顶部，所述限位板通过所述嵌合槽固定在所述基板上；

所述限位板、所述嵌合槽和所述基板构成一个用于嵌合所述永磁体的容置槽。