[实用新型]一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构有效
申请号: | 202020690266.4 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212500791U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 吕辉 | 申请(专利权)人: | 常州丁酉智能科技有限公司 |
主分类号: | B62J43/13 | 分类号: | B62J43/13;B62J43/20;B62M6/90 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 许翠玲 |
地址: | 213016 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 车架 下放 电池组 固定 结构 | ||
1.一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构,包括电池组本体(1)、横管(2)及两个斜管(3),其特征在于,所述横管(2)与其中一个斜管(3)的管壁上端固定连接,另一个所述斜管(3)的上端与横管(2)的斜管壁左端固定连接,两个所述斜管(3)之间设有安装盒(4),所述安装盒(4)的上端开设有与电池组本体(1)相匹配的开口,且开口的内部活动连接有抵紧板(5),所述抵紧板(5)的下端与安装盒(4)的下内侧壁均固定连接有一组对称设置的U形安装架(6),所述电池组本体(1)位于两组U形安装架(6)之间设置,所述电池组本体(1)的输出端及输入端均通过导线连接与插头(7),所述安装盒(4)的左右侧壁均开设有通线孔,且两个通线孔的内部均固定设有插板(8),且两个插板(8)与同侧插头(7)电性插接,两个所述插头(7)均连接有防脱机构并通过两个防脱机构与安装盒(4)连接,所述抵紧板(5)的上方设有固定板(9),所述固定板(9)的下端左右两侧均固定连接有固定块,且安装盒(4)的上端左右两侧均开设有与固定块相匹配的固定槽,所述固定板(9)的上端左右两侧均螺纹连接有螺栓(10),且两个固定槽的槽底均开设有与螺栓(10)相匹配的螺纹孔,所述横管(2)连接有减震机构并通过减震机构与固定板(9)连接,所述安装盒(4)的下方设有放置板(11),且放置板(11)的左右两端分别与两个斜管(3)的管壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构,其特征在于,每个所述防脱机构均包括两个连接块(12)、两个L形限位杆(13)及两个复位弹簧(14),两个所述连接块(12)远离电池组本体(1)的一端分别与安装盒(4)的内侧壁上下两端固定连接,两个所述复位弹簧(14)分别位于两个L形限位杆(13)的水平部杆壁与插头(7)的上下两端之间固定设置,两个所述连接块(12)相向一侧的侧壁均开设有与L形限位杆(13)相匹配的限位孔。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构,其特征在于,所述减震机构包括两个T形杆(15)及两个减震弹簧(16),所述横管(2)的内部左右两侧均开设有与T形杆(15)相匹配的腔体,且两个T形杆(15)的竖直部杆壁均通过通孔分别与两个腔体的下侧壁滑动连接,两个所述T形杆(15)的竖直部下端分别与固定板(9)的上端左右两侧固定连接,两个所述减震弹簧(16)分别位于同侧T形杆(15)的水平部杆壁与腔体的下侧壁之间固定设置,且两个减震弹簧(16)分别与两个T形杆(15)的竖直部杆壁活动套接。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构,其特征在于,所述安装盒(4)的下端左右两侧均开设有散热孔。
5.根据权利要求4所述的一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构,其特征在于,两个所述散热孔的内部下方均固定设有防尘网(17),且两个散热孔的内部上方固定设有干燥剂层(18)。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构,其特征在于,所述放置板(11)的上端固定连接有多个均匀分布的U形橡胶垫(19),所述安装盒(4)的下端与多个U形橡胶垫(19)的下内侧壁相抵设置。
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