[实用新型]一种涂层附着力检验装置有效
申请号: | 202020690518.3 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212410406U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 孙宗乾;曾敬山;李佳;林泓旭;张伟兵;段亚云 | 申请(专利权)人: | 上海飞机制造有限公司 |
主分类号: | G01N19/04 | 分类号: | G01N19/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201324 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涂层 附着力 检验 装置 | ||
本实用新型公开了一种涂层附着力检验装置,属于涂层检验技术领域。所述涂层附着力检验装置,包括移动小车,移动小车包括小车本体,小车本体上设置有施力组件、刻划工具和距离检测组件,其中,移动小车能相对涂层移动,涂层设置在移动小车之外的移动平面上;刻划工具与移动平面呈夹角设置,且其一端与施力组件的输出端连接,另一端用于刻划涂层;距离检测组件用于检测刻划工具刻划在涂层上的划痕尺寸。本实用新型的涂层附着力检验装置,实现了刻划工具的刻划角度、刻划力及刻划运动距离参数的自动化设置,操作方便,避免人工操作的随意性,提高了对涂层刻划的精准性,进而提高了对涂层附着力检验的准确度。
技术领域
本实用新型涉及涂层检验技术领域,尤其涉及一种涂层附着力检验装置。
背景技术
电化学腐蚀是飞机三大腐蚀之一,是航空业的一大杀手。防止电化学腐蚀最有效的手段就是防止电解质溶液与金属材料的接触,涂敷有机涂料来保护飞机是最常用的防电化学腐蚀方法,因而有机涂层的性能与寿命对飞机安全来说至关重要。航空业对有机涂层的施工环境、干燥过程中有着严格的工艺规范,尤其涂层干燥之后的附着力检验至关重要。铝棒附着力检验过程中,最关键的部分是铝棒对涂层表面进行刻划,通过检视涂层的剥离情形来判断涂层的附着力是否符合标准。
现有技术中,刻划多依赖人手工操作进行,握住铝棒以与被测表面成近似45°的角,在表面上划动大约1英寸,并且要保证施加足够的压力,使涂层表面划出裂痕,但对金属表面的损坏应尽可能小。然而,在实际操作过程中,刻划角度、刻划尺寸及刻划力均难以精准控制,存在一定的随意性,导致刻划结果缺乏一致性,降低了结果的可信度;另外,手工刻划,也有可能割伤测试人员,操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种涂层附着力检验装置,便于操作,提高刻划精准性,进而提高检验准确度。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种涂层附着力检验装置,包括移动小车,移动小车包括小车本体,小车本体上设置有施力组件、刻划工具和距离检测组件,其中,
移动小车,能相对涂层移动,涂层设置在移动小车之外的移动平面上;
刻划工具,与移动平面呈夹角设置,且其一端与施力组件的输出端连接,另一端用于刻划涂层;
距离检测组件,用于检测刻划工具刻划在涂层上的划痕尺寸。
可选地,小车本体上设置有与移动平面呈夹角设置的导向台,刻划工具设置在导向台上。
可选地,刻划工具包括铝棒,铝棒一端连接在施力组件上,铝棒的另一端的端头上设置有倒圆角,倒圆角用于刻划涂层的倒角。
可选地,铝棒用于刻划涂层的一端的端部为半球状的端头。
可选地,施力组件包括凸轮、与凸轮接触连接的刚性连接杆和用于驱动凸轮转动的驱动源,刚性连接杆随凸轮转动推动刻划工具朝向或背离涂层移动。
可选地,施力组件还包括弹性应变片,以及与弹性应变片连接的压力传感器,弹性应变片的两端分别连接刚性连接杆和刻划工具。
可选地,移动小车还包括与小车本体转动连接的轮组和用于驱动轮组转动的马达。
可选地,距离检测组件包括设置在移动小车上的位移传感器,位移传感器用于检测轮组的转动圈数。
可选地,涂层附着力检验装置还包括设置在小车本体上的触摸屏,触摸屏分别与施力组件和距离检测组件电连接。
可选地,涂层附着力检验装置还包括设置在小车本体上的电源组件,电源组件用于移动小车、施力组件和距离检测组件供电。
本实用新型的有益效果:
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