[实用新型]一种分级调压试验变压器有效
申请号: | 202020690778.0 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN211654507U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 桂刚;张锦春;王帅;夏云龙;仰帅;龚梦杰 | 申请(专利权)人: | 合肥市睿电电气技术咨询服务有限责任公司 |
主分类号: | H01F27/06 | 分类号: | H01F27/06;H01F27/12;H01F27/14;H01F27/22;H01F27/29;H01F29/04;H01F27/08 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 杨润 |
地址: | 230088 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分级 调压 试验 变压器 | ||
本实用新型公开了一种分级调压试验变压器,包括套装卡座、油箱、高压接线端子、低压接线端子、散热管、风机、提升泵、卡装槽、支撑弹簧、卡板、油箱盖、有载分接开关、散热片、放置槽和测量接线端子,所述套装卡座上表面中部开设有卡装槽,所述卡装槽内部侧壁对称点焊安装有支撑弹簧,所述支撑弹簧前端固定有卡板,所述卡板上端与卡装槽侧壁活动连接;通过设置在油箱一侧的提升泵将油箱中变压器油抽取调度出来,通过提升泵将变压器油吸入散热管进行循环散热,从而降低了该试验变压器在分级调压时油箱内部的热度;设置在放置槽中的风机可以对一侧处于工作状态的提升泵进行鼓吹散热。
技术领域
本实用新型涉及一种试验变压器,具体为一种分级调压试验变压器,属于试验变压器应用技术领域。
背景技术
试验高压器是根据机电部《试验变压器》标准在原同类产品基础上经过大量改进后而生产的,交直流高压试验变压器是在试验变压器的基础上按照国家标准《JB/T 9641-1999》经过改进后而生产的一种新型产品。该系列产品具有体积小、重量轻、结构紧凑、功能齐全、通用性强和使用方便等特点。特别适用于电力系统、工矿企业、科研部门等对各种高压电气设备、电器元件、绝缘材料进行工频或直流高压下的绝缘强度试验。是高压试验中必不可少的重要设备。
对比文件CN206074739U公开了一种试验变压器。该试验变压器包括:回字形铁芯、一次侧绕组线饼、二次侧绕组线饼、多个外部接头,其中,一次侧绕组线饼穿设在回字形铁芯的一侧,二次侧绕组线饼穿设在回字形铁芯的对侧;一次侧绕组线饼中相邻的一次侧绕组线饼通过第一软线电连接,二次侧绕组线饼中相邻的二次侧绕组线饼通过第二软线电连接;一次侧绕组线饼和二次侧绕组线饼的引线中电位不同的引线与多个外部接头中不同的外部接头电连接。采用上述结构,通过短接相应的外部接头就能够在不拆卸变压器的情况下进行匝间短路试验,解决了用于模拟绕组变形的试验变压器的可重复性差的问题,提高了试验变压器的可重复性,简化了变压器绕组变。
但在该专利中,其设置的试验变压器安装不够稳定,且油箱内部铁芯和绕组产生的热能使得油箱温度过高,从而使得内部电子器件的安全性降低,增加了烧毁变压器的可能性。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种分级调压试验变压器,本实用新型通过设置套装卡座对该试验变压器进行卡装放置,通过套装卡座内部的支撑弹簧与卡板将油箱本体卡装,支撑弹簧的恢复力使得油箱不会发生晃动,提升了试验变压器的稳定性;工作时,变压器对母线电压进行调控,套装卡座底部的散热片可以吸收油箱内部铁芯和绕组产生的热能,从而保护了内部电子器件的安全性;
该分级调压试验变压器在进行调压时,通过设置的有载分接开关与油箱内部绕组相连接,使在变压器处于有载状态,通过调节相应绕组的分接头来改变线圈的匝数,将变压器某一个电压的分接头切换为另一个电压的分接头,从而实现达到改变输出电压的目的;通过设置在油箱一侧的提升泵将油箱中变压器油抽取调度出来,通过提升泵将变压器油吸入散热管进行循环散热,从而降低了该试验变压器在分级调压时油箱内部的热度;设置在放置槽中的风机可以对一侧处于工作状态的提升泵进行鼓吹散热。
本实用新型所要解决的技术问题为:
如何设置一种有效的结构,来解决现有技术中试验变压器分级调压时,油箱内部铁芯和绕组产生的热能使得油箱温度过高,从而使得内部电子器件的安全性降低,增加了烧毁变压器的可能性技术问题;
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种分级调压试验变压器,包括套装卡座、油箱、高压接线端子、低压接线端子、散热管、风机、提升泵、卡装槽、支撑弹簧、卡板、油箱盖、有载分接开关、散热片、放置槽和测量接线端子,所述套装卡座上表面中部开设有卡装槽,所述卡装槽内部侧壁对称点焊安装有支撑弹簧,所述支撑弹簧前端固定有卡板,所述卡板上端与卡装槽侧壁活动连接;
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