[实用新型]一种刹车片钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种刹车片钻孔装置，包括底座；U型槽，所述U型槽的底部固定于所述底座的顶部，所述U型槽的内壁的底部固定连接有活动箱，所述活动箱的内壁的底部转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面设置有旋转结构；所述旋转结构包括旋转板，所述旋转板的内部固定于所述转动轴的外表面，所述旋转板的外表面开设有驱动槽，所述旋转板的外表面开设有弧形槽，所述弧形槽位于所述驱动槽的一侧；电机，所述电机固定于所述活动箱的内壁底部的一侧；该刹车片钻孔装置,具有连续性钻孔的功能，有效的提高了刹车片钻孔效果，便于对大量的刹车片进行钻孔工作，提高了钻孔装置的功能，有利于大型工厂的使用。

技术领域

本实用新型具体涉及一种刹车片钻孔装置。

背景技术

刹车片，一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

现实生活当中，人们在生产刹车片时，需要对刹车片进行钻孔加工，这时需要用到钻孔装置，然而现有的钻孔装置，不仅不便于操作，而且钻孔效率较差，再进行多个刹车片钻孔加工时，需要工作人员将刹车片进行固定，才进行钻孔工作，间隙时间过大，不具有连续性钻孔的功能，严重的降低了钻孔效果，不利于大批刹车片的钻孔。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种刹车片钻孔装置，解决了不具有连续性钻孔功能的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的刹车片钻孔装置，包括底座；

U型槽，所述U型槽的底部固定于所述底座的顶部，所述U型槽的内壁的底部固定连接有活动箱，所述活动箱的内壁的底部转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面设置有旋转结构；

所述旋转结构包括旋转板，所述旋转板的内部固定于所述转动轴的外表面，所述旋转板的外表面开设有驱动槽，所述旋转板的外表面开设有弧形槽，所述弧形槽位于所述驱动槽的一侧；

电机，所述电机固定于所述活动箱的内壁底部的一侧，所述电机的输出轴固定连接有圆板，所述圆板的顶部设置有弧形板，所述圆板的顶部且位于所述弧形板的一侧设置有驱动杆；

所述转动轴的顶端贯穿活动箱并延伸至所述活动箱的顶部，所述转动轴延伸至所述活动箱的顶部的一端设置有圆块，所述圆块的底部转动连接于所述活动箱的顶部；

驱动槽和弧形槽的数量均为四个，且等距环绕开设于旋转板的外表面，驱动杆的设置，用于插入到驱动槽的内部，通过驱动槽带动旋转板间歇式旋转九十度，间接带动转动轴间歇旋转九十度，从而通过圆块、支撑架带动需要钻孔的刹车片进行间歇旋转，刚好旋转到操作箱的内部，进行钻孔工作，具有连续性钻孔的功能，有效的提高了刹车片钻孔效果，便于对大量的刹车片进行钻孔工作，提高了钻孔装置的功能，有利于大型工厂的使用。

优选的，所述圆块的外表面固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部设置有夹紧结构。

优选的，所述U型槽的内壁底部的一侧固定连接有操作箱，所述操作箱的内壁的两侧之间滑动连接有升降板，所述升降板的底部从左至右依次设置有喷嘴和钻孔机本体。

优选的，所述操作箱的一侧固定连接有水泵，所述水泵的吸水口通过吸水管与所述操作箱的内部，所述水泵的出水口通过出水管与所述喷嘴的内部连通。

优选的，所述操作箱的一侧开设有开口，所述操作箱的内壁的两侧之间固定连接有过滤板，所述过滤板位于所述升降板的底部。

优选的，所述操作箱的内壁的顶部的两侧均设置有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的底端均固定于所述升降板的顶部。