[实用新型]一种波形钢腹板悬臂梁桥梁施工用现浇模架

说明书

本实用新型公开了一种波形钢腹板悬臂梁桥梁施工用现浇模架，包括模架本体、底模板、凹槽和上模板，所述模架本体底部设有底模板，所述底模板上端两侧设有侧模板，所述侧模板一端设有上模板，所述上模板内侧滑动设有滑动板，所述滑动板一端固定设有夹板，所述滑动板上端表面设有凹槽，所述滑动板表面固定设有螺母，所述凹槽内部轴动设有丝杆，所述丝杆一端固定设有转轮，将侧模板卡在底模板表面的安装卡槽内部，通过第一固定螺栓进行固定，之后将上模板卡在侧模板表面转动转轮，从而通过转轮带动丝杆旋转，丝杆带动螺母在丝杆表面移动，从而带动滑动板在上模板内部滑动，根据侧模板之间的距离调整夹板之间的距离。

技术领域

本实用新型涉及现浇模架技术领域，具体涉及一种波形钢腹板悬臂梁桥梁施工用现浇模架。

背景技术

桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。现浇模架在桥梁施工中起着重要的作用。目前箱梁、盖梁、系梁的现浇施工通常采用满堂支架、落地钢管支架或移动模架等进行，这些施工方法的共同点是待浇梁体的侧模在浇筑时仅受水平侧压力，因此，相应模架的最终主要受力构件为设置在底模下的承重主梁和钢管立柱。但是，对于跨越既有线的框架墩横梁和混凝土箱梁，由于对净空有特别严格的限制，特别是有些工程中梁底至线路建筑界限的距离非常小，无法在底模下设置承重主梁和钢管立柱，因此，这种情形下的现浇施工非常困难。

现浇模架两个侧模的底部在底模上定位后，通常情况下模板拉杆与上翼缘板都需要用多个螺栓进行锁紧固定，由于在两个侧模之间的模板拉杆数量较多，所以多个模板拉杆的固定工作繁琐，而且工作量较大；间接影响施工的进度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的现浇模架两个侧模的底部在底模上定位后，通常情况下模板拉杆与上翼缘板都需要用多个螺栓进行锁紧固定，由于在两个侧模之间的模板拉杆数量较多，所以多个模板拉杆的固定工作繁琐，而且工作量较大；间接影响施工的进度的问题，提供一种波形钢腹板悬臂梁桥梁施工用现浇模架，该波形钢腹板悬臂梁桥梁施工用现浇模架具有快速安装和拆卸模架的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种波形钢腹板悬臂梁桥梁施工用现浇模架，包括模架本体、底模板、凹槽和上模板，所述模架本体底部设有底模板，所述底模板上端两侧设有侧模板，所述侧模板一端设有上模板，所述上模板内侧滑动设有滑动板，所述滑动板一端固定设有夹板，所述滑动板上端表面设有凹槽，所述滑动板表面固定设有螺母，所述凹槽内部轴动设有丝杆，所述丝杆一端固定设有转轮，所述转轮边缘表面设有若干个插孔，所述凹槽两侧固定设有固定块，所述固定块内部卡合设有第二固定螺栓，所述底模板两侧卡合设有第一固定螺栓。

优选的，所述底模板表面两侧设有与侧模板相适配的安装卡槽，且底模板和侧模板通过第一固定螺栓螺纹固定。

优选的，所述滑动板与夹板呈九十度角固定设置，且滑动板通过螺母与丝杆螺纹连接。

优选的，所述插孔呈环形均匀分布在转轮表面，且插孔呈环形设置的中心点与丝杆中心点相同。

优选的，所述丝杆两侧表面的螺纹方向相反。

优选的，所述固定块表面设有与插孔对应的螺栓孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种波形钢腹板悬臂梁桥梁施工用现浇模架，具备以下有益效果：

1、本实用新型将侧模板卡在底模板表面的安装卡槽内部，通过第一固定螺栓进行固定，之后将上模板卡在侧模板表面转动转轮，从而通过转轮带动丝杆旋转，丝杆带动螺母在丝杆表面移动，从而带动滑动板在上模板内部滑动，根据侧模板之间的距离调整夹板之间的距离；

2、本实用新型通过第二固定螺栓插入固定块穿过转轮表面的插孔从而完成对转轮的固定，完成对模架的固定；