[实用新型]一种便于学生观察的汽车电控模型台架

说明书

本实用新型公开了一种便于学生观察的汽车电控模型台架，包括支架、教学展板、承载盒、蓄电池和绕线机构，所述支架一侧上方固定安装有教学展板；本实用新型的教学展板上通电后进行动态演示，重点突出了透明、演示这一特殊的教学要求，方便于学生的观察内部结构和工作状态，让学生能充分的了解和对汽车新技术的充分认知；拉动导线一端在外壳内带动绕线轴转动，进而将缠绕在绕线轴上的导线拉出，便于长距离与电源连接，回收时，通过转把带动绕线轴转动进而将导线重现缠绕在绕线轴上，便于对导线有序收放，避免缠绕，且在挣拉时，两个挡座分别在壳体内压缩弹簧，通过弹簧的弹性形变抵消挣拉力，避免插头挣脱。

技术领域

本实用新型涉及教学用具领域，具体为一种便于学生观察的汽车电控模型台架。

背景技术

随着新时代汽车行业高速发展，技术的进步，现在汽车越来越多的新科技日新月异，全球领先的大众汽车，率先推出缸内直喷发动机和双离合自动变速器，因此通过汽车电控模型台架便于学生对缸内直喷发动机和双离合自动变速器的工作模式进行了解。

现有的汽车电控教学展板在使用，传统教学模型台架不具有动态观察结构，无法让学生直观的了解缸内直喷发动机和双离合自动变速器的工作模式；同时在动态观察过程需要与电源进行连接，当通过电线进行远距离连接时，电线的收放容易出现缠绕的状况，影响汽车电控模型台架的使用，且当电线出现挣拉的状况时导致插头脱落，教学被打断。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于学生观察的汽车电控模型台架，为了克服上述现有的汽车电控教学展板在使用，传统教学模型台架不具有动态观察结构，无法让学生直观的了解缸内直喷发动机和双离合自动变速器的工作模式；同时在动态观察过程需要与电源进行连接，当通过电线进行远距离连接时，电线的收放容易出现缠绕的状况，影响汽车电控模型台架的使用，且当电线出现挣拉的状况时导致插头脱落，教学被打断的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种便于学生观察的汽车电控模型台架，包括支架、教学展板、承载盒、蓄电池和绕线机构，所述支架一侧上方固定安装有教学展板，所述支架内侧安装有承载盒，所述承载盒内部安装有蓄电池和绕线机构；

所述绕线机构包括外壳、绕线轴、轴承、转把和导线，所述外壳内部顶侧和底侧中心处均安装有轴承，两个所述轴承之间安装有绕线轴，所述绕线轴顶端穿过轴承和外壳安装有转把，所述绕线轴外侧缠绕有导线；

所述导线一端外侧滑动安装有壳体，所述导线外侧且位于壳体内部对称安装有两个挡座，所述导线外侧且位于挡座和壳体内壁之间套装有弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述支架下端四角处均固定安装有支撑角钢，且支撑角钢的外表面活动套装有橡胶包角，所述支架内部通过支撑管焊接加固连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述教学展板外侧安装有若干个彩色LED管，且通过彩色LED管电性连接模拟发动机及变速器的工作状态。

作为本实用新型进一步的方案：所述蓄电池与逆变器电性连接，所述导线和逆变器均通过电线与彩色LED管电性连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述导线一端穿过绕线轴内部，且导线外侧中心处与绕线轴固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：两个所述挡座和壳体滑动安装，所述弹簧正常状态下，两个挡座之间的导线处于弯曲状态，所述导线一端安装有插头。