[实用新型]一种双馈有源高精度卫星定位天线有效
申请号: | 202020692674.3 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN211700578U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 李承胜 | 申请(专利权)人: | 深圳市松盛科技有限公司 |
主分类号: | H01Q23/00 | 分类号: | H01Q23/00;H01Q21/30;H01Q1/50;G01S19/35 |
代理公司: | 深圳德永专利代理事务所(普通合伙) 44641 | 代理人: | 钟容 |
地址: | 518110 广东省深圳市龙华新区观澜街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有源 高精度 卫星 定位 天线 | ||
本实用新型涉及定位通讯技术领域,公开了一种双馈有源高精度卫星定位天线,包括双频接收天线模块、L1信号90度相位合路模块、L1信号前置滤波模块、L1信号放大电路模块、L1信号后置滤波模块、L5信号90度相位合路模块、L5信号前置滤波模块、L5信号放大电路模块、L5信号后置滤波模块、L1+L5圆极化信号合路模块、二级宽频放大电路模块、输出匹配电路模块、隔离电路模块、输出端ESD静电保护模块、信号馈点焊盘、接地电路模块、直流供电电源模块。本实用新型具有体积小,兼容双频信号,带信号放大电路,成本低,制作工艺简单,有益于大规模生产圆极化天线。
技术领域
本实用新型涉及定位通讯技术领域,具体是一种双馈有源高精度卫星定位天线。
背景技术
近几年来,全球经济对卫星定位的需求越来越高,主要体现应用在这些领域:船舶远洋导航和进港引水、飞机航路引导和进场降落、汽车自主导航、大坝和大型建筑物变形监测等,原来的GPS L1定位精度已经不能满足需求,现在越来越多的终端用户引入GPS卫星定位系统中的L5频段,L5频段的定位精度按照原理可以比L1提高10倍,所以采用双频L1+L5的方案可以有效提高卫星定位精度。
但是现有的卫星定位系统中使用的信号是圆极化的信号,单馈点接收天线无法保障频段内接收到的圆极化信号具有很好的轴比,这也会造成在同一水平面不同角度接收信号强度不均匀的现象,且现有的支持双频的接收终端天线接收的信号带宽比较宽,容易受到频带内干扰信号的影响,导致终端接收机接收信号的效果变差的现象。因此,本领域技术人员提供了一种双馈有源高精度卫星定位天线,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双馈有源高精度卫星定位天线,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双馈有源高精度卫星定位天线,包括双频接收天线模块、L1信号90度相位合路模块、L1信号前置滤波模块、L1信号放大电路模块、L1信号后置滤波模块、L5信号90度相位合路模块、L5信号前置滤波模块、L5信号放大电路模块、L5信号后置滤波模块、L1+L5圆极化信号合路模块、二级宽频放大电路模块、输出匹配电路模块、隔离电路模块、输出端ESD静电保护模块、信号馈点焊盘、接地电路模块、直流供电电源模块;
所述的L1信号90度相位合路模块输出端和L1信号前置滤波模块一端相连;
所述的L1信号前置滤波模块另一端和L1信号放大电路模块输入端相连;
所述的L1信号放大电路模块输出端和L1信号后置滤波模块一端相连;
所述的L1信号后置滤波模块另一端和L1+L5圆极化信号合路模块中的L1输入端相连;
所述的双频接收天线模块中的L5X信号分量、L5Y信号分量分别和L5信号90度相位合路模块中的L5X信号分量、L5Y信号分量输入端相连;
所述的L5信号90度相位合路模块输出端和L5信号前置滤波模块一端相连;
所述的L5信号前置滤波模块另一端和L5信号放大电路模块输入端相连;
所述的L5信号放大电路模块输出端和L5信号后置滤波模块一端相连;
所述的L5信号后置滤波模块另一端和L1+L5圆极化信号合路模块中的L5输入端相连;
所述的L1+L5圆极化信号合路模块中的输出端和二级宽频放大电路模块输入端相连;
所述的二级宽频放大电路模块信号输出端和输出匹配电路模块一端相连;
所述的输出匹配电路模块另外一端和隔离电路模块信号端相连。
作为本实用新型再进一步的方案:所述的隔离电路模块有三端口,分别是:信号端、电源端、混合端。
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