[实用新型]一种施工现场预制标准化洗车槽

说明书

本实用新型涉及一种施工现场预制标准化洗车槽，包括基槽、喷淋水枪以及沉淀池，所述基槽的四周侧边设有截水沟，所述基槽内设有所述沉淀池，所述沉淀池的上方设有排水沟，所述排水沟的两侧铺设有向所述排水沟倾斜的预制道路板，所述预制道路板的放坡系数为3％‑6％，所述排水沟、截水沟联通有所述沉淀池。该洗车槽设有截水沟，排水沟的两侧铺设有向排水沟倾斜的预制道路板，可以很好汇聚飞溅出的水流，水流汇聚效果好，有利于水流的回收利用。

技术领域

本实用新型涉及工业与民用建筑施工领域，特别涉及一种施工现场预制标准化洗车槽。

背景技术

随着城市规模的不断扩大，各类建设项目的逐步增多，建筑业对城市环境的不良影响日渐严重。在建筑施工过程中，运输车辆进出施工现场，尤其在土方阶段更是频繁，施工现场的土方运输车辆遗撒、粉尘污染等问题十分严重，对施工现场的车辆及其周边的环境产生了极大的污染。环保部门摸索出建设工地精细化管理的新办法，要求建筑工地出入车辆轮胎进行清洗，因此工程车辆在驶离工地前，一般需要驶入地下洗车槽，然后通过固定管道对车身、车辆进行冲洗。目前，工地上所使用的洗车槽普遍采用高压水枪对车辆进行清洗，而高压水枪喷出的水流冲击力大，容易造成水花溅射出洗车槽，导致洗车槽周围路面湿漉漉，水资源浪费严重。

因此，根据现场实际情况有必要研究出一种施工现场预制标准化洗车槽。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种施工现场预制标准化洗车槽，该洗车槽的结构简单，具有水流汇聚效果，有利于水流的回收利用。

本实用新型所采用的技术方案：一种施工现场预制标准化洗车槽，包括基槽、喷淋水枪以及沉淀池，所述基槽的四周侧边设有截水沟，所述基槽内设有所述沉淀池，所述沉淀池的上方设有排水沟，所述排水沟的两侧铺设有向所述排水沟倾斜的预制道路板，所述预制道路板的放坡系数为3％-6％，所述排水沟、截水沟联通有所述沉淀池。

优选地，所述沉淀池包含一级沉淀池、二级沉淀池、三级沉淀池，所述一级沉淀池分别通过第一汇流通道连接所述排水沟，所述第一汇流通道通过第二汇流通道连接所述截水沟。

优选地，所述排水沟和/或截水沟内安装有过滤格栅。

优选地，所述基槽的上部安装有支撑层，所述预制道路板固定安装在所述支撑层上端。

优选地，所述基槽的底部为厚度300mm的混凝土底板，混凝土底板内配置有双层钢筋层，基槽的四周侧壁为厚度200mm的混凝土侧板。

优选地，所述支撑层由不少于4根支撑杆组成，所述支撑杆的两端分别固定连接所述基槽的两侧壁。

优选地，两所述预制道路板上均开设有容置槽，所述容置槽内安装有压力传感模块，所述压力传感模块的顶端与所述预制道路板的板面平齐。

优选地，所述压力传感模块包括固定支撑架，所述固定支撑架上安装有压力传感器，所述压力传感器通过连接板连接有承压罩板，所述承压罩板与所述容置槽相适配。

优选地，所述压力传感器电性连接有自动喷淋控制器，所述自动喷淋控制器连接所述喷淋水枪的电磁阀，所述喷淋水枪通过供水管连接供水槽和沉淀池，所述供水管上安装有过滤器和水泵。

优选地，两所述压力传感模块对称设置在所述排水沟两侧，容置槽的底部设有泄流通道。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型提供了一种施工现场预制标准化洗车槽，该洗车槽设有截水沟，排水沟的两侧铺设有向排水沟倾斜的预制道路板，可以很好汇聚飞溅出的水流，水流汇聚效果好，有利于水流的回收利用。

2.本实用新型的沉淀池设置在排水沟下方，水流经过排水沟后排入沉淀池进行沉淀过滤，相对于传统的洗车槽，其占地面积小，可以有效提高土地的面积利用。