[实用新型]一种制动蹄支架有效
申请号: | 202020693163.3 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212250905U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 丁正兵 | 申请(专利权)人: | 江苏信士达汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 支架 | ||
本实用新型公开了一种制动蹄支架,包括:制动蹄主体;两个销孔,两个所述销孔均开设于所述制动蹄主体的上侧;所述防磨组件通过第一螺栓固定安装于制动蹄主体上且位于销孔的内部,所述防磨组件包括安装环,所述安装环的内表面均匀设置有不少于八个转动件,所述安装环的周侧面设置有固定件;所述限位槽开设于所述制动蹄主体正面的上侧;该制动蹄支架,通过在制动蹄主体上的销孔内部固定安装防磨组件,通过在安装环内表面设置多组转动件,可以将静摩擦转化为滚动摩擦,将极大的减小摩擦,减小磨损,延长制动蹄的使用寿命,且防磨组件使用损坏后可以进行更换,并且可以只进行转动件的更换,极大的减小了更换的成本,使修复制动蹄更加的容易。
技术领域
本实用新型具体涉及一种制动蹄支架。
背景技术
普通支撑桥制动器的支撑装置一般简称为制动蹄支架。
制动蹄支架包括定位销孔,在使用中由于使用频率高,制动蹄支架定位销孔容易锈蚀、磨损致使制动蹄销孔孔径失圆,制动凸轮轴轴颈磨等问题,现有当定位销孔磨损后需要进行修复或者直接更换整个制动蹄支架,耗时耗力,成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种制动蹄支架,可以更加方便的对制动蹄支架上的定位销孔磨损后修复的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的制动蹄支架,包括:
制动蹄主体;
两个销孔,两个所述销孔均开设于所述制动蹄主体的上侧;
防磨组件,所述防磨组件通过第一螺栓固定安装于制动蹄主体上且位于销孔的内部,所述防磨组件包括安装环,所述安装环的内表面均匀设置有不少于八个转动件,所述安装环的周侧面设置有固定件;
限位槽,所述限位槽开设于所述制动蹄主体正面的上侧,且所述限位槽内表面的一侧与所述销孔的内部连通,所述限位槽内表面的中心处开设有与第一螺栓相适配的内螺纹孔。
通过在制动蹄主体上的销孔内部固定安装防磨组件,通过在安装环内表面设置多组转动件,可以将静摩擦转化为滚动摩擦,将极大的减小摩擦,减小磨损,延长制动蹄的使用寿命,且防磨组件使用损坏后可以进行更换,并且可以只进行转动件的更换,极大的减小了更换的成本,使修复制动蹄更加的容易。
优选的,所述安装环包括左侧环体和右侧环体,所述左侧环体和右侧环体通过第二螺栓固定连接,所述转动件包括辊筒和中心轴,所述辊筒套设于中心轴的表面。
通过将安装环设置为左侧环体和右侧环体,且通过第二螺栓进行固定,可以将安装环拆卸方便更换转动件。
优选的,所述左侧环体和右侧环体的内表面均开设有放置槽,两个所述放置槽内表面的两侧均开设有半柱形孔。
优选的,所述左侧环体的一侧固定连接有固定轴,所述固定轴的端部开设有螺纹槽,所述右侧环体上开设有与固定轴相适配的轴孔,所述轴孔内表面的一侧连通有第一容纳槽。
优选的,所述第二螺栓的表面套设有第一胶垫,所述半柱形孔的内表面粘接有第二胶垫。
通过设置第二胶垫可以提高半柱形孔对中心轴的固定。
优选的,所述固定件包括固定块,所述固定块的一侧开设有安装孔,所述固定块的另一侧开设有第二容纳槽,所述第二容纳槽与安装孔连通。
与相关技术相比较,本实用新型提供的制动蹄支架有如下有益效果:
本实用新型提供一种制动蹄支架,通过在制动蹄主体上的销孔内部固定安装防磨组件,通过在安装环内表面设置多组转动件,可以将静摩擦转化为滚动摩擦,将极大的减小摩擦,减小磨损,延长制动蹄的使用寿命,且防磨组件使用损坏后可以进行更换,并且可以只进行转动件的更换,极大的减小了更换的成本,使修复制动蹄更加的容易。
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