[实用新型]一种刹车片放置装置

说明书

本实用新型公开了一种刹车片放置装置，包括底座；两个固定板，两个所述固定板的底部分别固定于所述底座的顶部的两侧，两个所述固定板相对的一侧均固定连接有活动板，所述活动板的顶部滑动连接有存放槽；所述存放槽的内壁的底部设置有V型块，所述V型块的顶部开设有U型槽；驱动结构，所述驱动结构包括驱动槽，所述驱动槽的顶部固定于所述活动板的底部；该刹车片放置装置,通过存放槽的设置，可以对刹车片进行防治，并且通过U型槽的设置，可以对多个刹车片进行单个存放，并且通过V型块独特的造型，使得防放置后的刹车片呈现V型，不仅提高了放置的美观性，而且也便于人员手部的波动，起到方便取出的效果。

技术领域

本实用新型具体涉及一种刹车片放置装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

现实生活当中，工厂对刹车片生产后，需要相关的放置装置对刹车片进行放置，然而现有的放置装置虽然可以对刹车片进行放置，然而不具有单个存放的功能，以至于存放后的刹车片不便于取出，严重的降低了放置装置的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种刹车片放置装置，解决了刹车片不便于取出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的刹车片放置装置包括底座；

两个固定板，两个所述固定板的底部分别固定于所述底座的顶部的两侧，两个所述固定板相对的一侧均固定连接有活动板，所述活动板的顶部滑动连接有存放槽；

所述存放槽的内壁的底部设置有V型块，所述V型块的顶部开设有U型槽；

驱动结构，所述驱动结构包括驱动槽，所述驱动槽的顶部固定于所述活动板的底部，所述驱动槽的内壁的两侧之间滑动连接有滑动板，所述滑动板的背面固定连接有驱动杆，所述驱动杆的顶端贯穿活动板并延伸至所述活动板的顶部，所述驱动杆延伸至所述活动板的顶部的一端固定于所述存放槽的底部；

所述滑动板的正面设置有活动杆，所述活动杆的一侧开设有V型卡槽，所述活动杆的另一端贯穿所述驱动槽并延伸至所述驱动槽的外部；

锁紧结构，所述锁紧结构设置于所述驱动槽的正面的一侧；

通过存放槽的设置，可以对刹车片进行防治，并且通过U型槽的设置，可以对多个刹车片进行单个存放，并且通过V型块独特的造型，使得防放置后的刹车片呈现V型，不仅提高了放置的美观性，而且也便于人员手部的波动，起到方便取出的效果；

通过驱动结构的设置，可以有效的将存放槽从装置的拉出，便于工作人员刹车片的存放和拿取，而且也便于检测人员定期的抽查工作，提高了放置装置的功能性。

优选的，两个所述固定板的顶部之间固定连接有顶板，所述顶板的顶部转动连接有转动板。

优选的，两个所述固定板相对的一侧的顶部之间固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部转动连接有旋转轴，所述旋转轴的顶端贯穿所述顶板并延伸至所述顶板的顶部，所述旋转轴延伸至所述顶板的顶部的一端固定于所述转动板的底部。

优选的，所述转动板的顶部的两侧均转动连接有展示槽，所述展示槽的正面和背面均设置有弹性夹紧块。

优选的，所述支撑板的顶部的一侧设置有电机，所述电机的输出轴设置有蜗杆，所述旋转轴的底端的外表面固定连接有与所述蜗杆相啮合的蜗轮。

优选的，所述锁紧结构包括V型架，所述V型架通过支撑架转动连接于驱动槽的正面，所述V型架的背面的一侧固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的另一端固定于所述驱动槽的正面。

优选的，所述驱动槽的正面的一侧通过顶杆设置有限位槽。