[实用新型]驾驶室和工程机械

说明书

本实用新型提供了一种驾驶室和工程机械，涉及施工机械的技术领域。该驾驶室包括吸能层、刚性保护层和驾驶室本体。刚性保护层安装在驾驶室本体的顶部上方，吸能层位于刚性保护层的远离驾驶室本体的一侧，且吸能层与刚性保护层连接。吸能层用于吸收冲撞在吸能层上的物体的冲击能量。本实用新型缓解了现有驾驶室保护装置整体为刚性体，当下落物体能量较大时，驾驶室保护装吸能效果较差，主要起到阻拦下落物体的作用，下落物体的动能最终会被驾驶室吸收，驾驶室保护装置在这种情况下发挥作用较小，易导致驾驶室损坏的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及施工机械技术领域，尤其是涉及一种驾驶室和工程机械。

背景技术

山地挖掘机在工作时常面临被落石砸中的风险，一旦出现这种状况，轻则挖掘机驾驶室遭受严重破坏，重则车毁人亡。

为了保护挖掘机驾驶室，部分挖掘机的驾驶室上方安装了驾驶室保护装置，该种驾驶室保护装置为若干根钢管构成的网状结构。

现有的驾驶室保护装置从一定程度上可以保护驾驶室，但是现有的驾驶室保护装置整体为刚性体，当下落物体能量较大时，驾驶室保护装置吸能效果较差，主要起到阻拦下落物体的作用，下落物体的动能最终会被驾驶室吸收，驾驶室保护装置在这种情况下发挥作用较小，易导致驾驶室损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾驶室和工程机械，以缓解现有技术中存在的现有的驾驶室保护装置整体为刚性体，当下落物体能量较大时，驾驶室保护装吸能效果较差，主要起到阻拦下落物体的作用，下落物体的动能最终会被驾驶室吸收，驾驶室保护装置在这种情况下发挥作用较小，易导致驾驶室损坏的技术问题。

本实用新型提供的驾驶室包括吸能层、刚性保护层和驾驶室本体；

刚性保护层安装在驾驶室本体的顶部上方，吸能层位于刚性保护层的远离驾驶室本体的一侧，且吸能层与刚性保护层连接；

吸能层用于吸收冲撞在吸能层上的物体的冲击能量。

进一步的，吸能层为板状，且吸能层为拱形，且吸能层的板面朝向远离刚性保护层的方向凸出。

进一步的，吸能层为泡沫板。

进一步的，吸能层为橡胶板。

进一步的，刚性保护层包括多个横梁和多个纵梁；

多个纵梁平行设置，多个横梁平行设置，且任一个横梁依次与多个纵梁连接。

进一步的，驾驶室还包括弹性件，弹性件安装在吸能层和刚性保护层之间，用于吸收冲撞在吸能层上的物体的冲击能量。

进一步的，驾驶室还包括套筒和连杆；

弹性件安装在套筒中，套筒的其中一端固定在刚性保护层上；

套筒的远离刚性保护层的端部上设置有穿孔，穿孔与套筒的中空处连通；

连杆的其中一端穿过穿孔后与弹性件连接，连杆的另一端与吸能层连接；

连杆的与弹性件连接的一端能够在套筒中沿套筒的轴向移动。

进一步的，连杆的与弹性件连接的端部的周侧设置有抵接部，抵接部位于套筒中；

套筒上的穿孔的径向截面积小于套筒的中空处的径向截面积，穿孔与套筒的中空处形成阶梯孔；

抵接部能够抵接在阶梯孔的弯折处。

进一步的，套筒的固定在刚性保护层上的端部的周侧设置有延展板，延展板固定在刚性保护层上。

本实用新型提供的工程机械包括上述技术方案中任一项所述的驾驶室。

本实用新型提供的驾驶室和工程机械能产生如下有益效果：