[实用新型]一种新型汽车轮胎钢圈环焊接装置有效
申请号: | 202020694656.9 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212599969U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 朱丹;吴凡 | 申请(专利权)人: | 江西铜业股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K37/00;B23K37/02;B23K31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 335400 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车轮胎 钢圈 焊接 装置 | ||
1.一种新型汽车轮胎钢圈环焊接装置,其特征在于,包括底座(1)、焊枪(2)、转轴(3)、转盘(4)及固定盘(5),所述底座(1)的中部可拆卸的安装有一个焊枪支架(6),所述底座(1)的一侧可拆卸的安装有一个转轴支架(7),所述转轴支架(7)的顶部开设有一个转轴孔(8),所述转轴(3)穿过所述转轴孔(8)安装于所述转轴支架(7)上,所述转盘(4)固定安装于所述转轴(3)的一端,所述固定盘(5)固定安装于所述转轴(3)的另一端,所述固定盘(5)的端面上固定安装有两个钢圈固定支架(9),两个所述钢圈固定支架(9)呈“十”字形结构,每个所述钢圈固定支架(9)的中部均固定设有两个与汽车轮胎钢圈环匹配的固定块(10),所述焊枪(2)固定于所述焊枪支架(6)的顶部,当汽车轮胎钢圈环固定于所述钢圈固定支架(9)上时,所述焊枪(2)对齐汽车轮胎钢圈环的焊接圈。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮胎钢圈环焊接装置,其特征在于,所述底座(1)的一侧固定安装有一个楔块(11),所述楔块(11)上安装有一个撬杆(12),所述撬杆(12)可以所述楔块(11)为中心自由转动。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮胎钢圈环焊接装置,其特征在于,所述钢圈固定支架(9)可通过与汽车轮胎钢圈环匹配的固定块(10)将汽车轮胎钢圈环固定安装于所述钢圈固定支架(9)上。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮胎钢圈环焊接装置,其特征在于,所述钢圈固定支架(9)与所述固定盘(5)一体成型于所述固定盘(5)的端面上,所述固定块(10)与所述固定支架(9)一体成型于所述固定支架(9)上。
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