[实用新型]直流无刷一体化道闸机芯

说明书

本实用新型公开了直流无刷一体化道闸机芯，涉及道闸机芯技术领域，包括主托架，所述主托架为沿一对称面对称的面对称结构，且所述主托架的两侧均设置有若干个安装孔，所述主托架的中部转动连接有电机输出轴，所述电机输出轴的一端转动连接有连杆构件，所述主托架的一侧设置有两沿对称面相对设置的安装位，其中一所述安装位的内部通过安装螺栓固定连接有用于阻挡连杆构件的限位构件。该直流无刷一体化道闸机芯，通过主托架与连杆构件的设置，工作人员可以通过调节限位构件的位置改变第四连杆的旋转角度，从而使得道闸机芯可以适用于左机与右机，当客户对产品的安装地点或要求改变时，可以满足客户的使用要求，通用性较强。

技术领域

本实用新型涉及道闸机芯技术领域，具体为直流无刷一体化道闸机芯。

背景技术

道闸是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入，目前随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。

但是，现在市场上使用的道闸机芯大部分都是按道闸安装方位不同区分左、右机的，当客户对产品的安装地点或要求改变时，已经购买的产品就无法满足要求，通用性较差。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了直流无刷一体化道闸机芯，解决了现在市场上使用的道闸机芯大部分都是按道闸安装方位不同区分左、右机的，当客户对产品的安装地点或要求改变时，已经购买的产品就无法满足要求通用性较差的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：直流无刷一体化道闸机芯，包括一主托架，所述主托架为沿一对称面对称的轴对称结构，且所述主托架的两侧均设置有若干个安装孔，所述主托架的中部转动连接有一电机输出轴，所述电机输出轴的一端转动连接有一连杆构件，所述主托架的一侧设置有两沿对称面相对设置的安装位，其中一所述安装位的内部通过安装螺栓固定连接有一用于阻挡连杆构件的限位构件。

优选的，所述连杆构件包括通过一第一卡箍与电机输出轴固定连接的第一连杆，所述第一连杆的一侧通过一第一旋转柱转动连接有一第二连杆，所述第二连杆的一侧通过一第二旋转柱转动连接有一第三连杆，所述第三连杆的一端焊接有一第二卡箍，所述第二卡箍的周侧焊接有一第四连杆。

优选的，所述第二卡箍的内部固定连接有一转动轴，所述转动轴通过两轴承与主托架转动连接。

优选的，所述安装位包括四个沿圆周设置的安装螺纹孔，所述安装螺栓的数量为四个。

优选的，所述限位构件包括三分之一圆环形结构的限位块，所述限位块的两端均焊接有一挡块。

优选的，所述主托架的一侧通过若干个固定螺栓固定连接有一密封盖，所述主托架的一侧与密封盖的内侧之间设置有一环形密封圈。

（三）有益效果

本实用新型提供了直流无刷一体化道闸机芯。具备以下有益效果：

（1）、该直流无刷一体化道闸机芯，通过主托架与连杆构件的设置，工作人员可以通过调节限位构件的位置改变第四连杆的旋转角度，从而使得道闸机芯可以适用于左机与右机，当客户对产品的安装地点或要求改变时，可以满足客户的使用要求，通用性较强。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型连杆构件结构示意图；

图4为本实用新型限位构件结构示意图。