[实用新型]一种装甲防暴车用门锁有效
申请号: | 202020694728.X | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212295995U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 魏长华;钟培辉 | 申请(专利权)人: | 广州华凯车辆装备有限公司 |
主分类号: | E05B79/22 | 分类号: | E05B79/22;E05B85/14;E05B77/22;E05B83/00 |
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地址: | 510820 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装甲 防暴 门锁 | ||
本实用新型公开一种装甲防暴车用门锁,包括车身门板、安装架、锁体和门锁扣;所述锁体由锁舌转轴组合、外把手、内把手、保险锁轴组合和拨块组合构成,所述拨块组合与外把手和保险锁轴组合配合安装,所述锁舌转轴组合包括芯轴,安装在所述芯轴朝向门锁扣一端的锁舌,安装在所述芯轴中部的圆柱销,套装在所述芯轴另一端的压簧,所述拨块组合包括与外把手配合安装的、且与圆柱销抵接的保险管位拨块,与保险锁轴组合配合安装的保险挡块;该门锁应用到装甲防暴车中,通过其机械运作,能够提高装甲车门的锁合稳定性,通过锁舌转轴组合配合保险锁轴组合,在外把手或内把手控制拨块组合后,能够方便车门上锁或开锁。
技术领域
本实用新型具体涉及一种装甲防暴车用门锁。
背景技术
随着公安、武警、特种部队行动要求的提高,以及使用的警用防暴装甲车整体性能的不断增强,对装甲车车体结构以及配件的要求也越来越高。
门锁作为防暴装甲车安全性能的核心配件,对车辆的安全和正常使用起着关键的作用。目前,现有技术装甲车的门锁其使用强度弱,使用周期短、极易损坏,不能满足用户的正常作业。而且结构设计不合理,保险管位是限制锁杆的,当关闭保险管位时锁舌便不能前后运动;当错误操作时,极易破坏保险管位和锁把转轴,影响了公安、武警、特种部队等高强度、快速的行动任务。
发明内容
有鉴于此,本实用新型目的是提供一种安全性高、方便灵活操作的装甲防暴车用门锁。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种装甲防暴车用门锁,包括车身门板,与所述车身门板通过螺栓固定的安装架,设置在所述安装架内的锁体,以及安装在所述车身门板内的、配个锁体进行上锁的门锁扣;所述锁体由锁舌转轴组合、外把手、内把手、保险锁轴组合和拨块组合构成,所述拨块组合位于锁舌转轴组合的一侧,并与外把手和保险锁轴组合配合安装,所述锁舌转轴组合包括芯轴,安装在所述芯轴朝向门锁扣一端的、用于与门锁扣扣接的锁舌,安装在所述芯轴中部的、且位于外把手和保险锁轴组合之间的圆柱销,套装在所述芯轴另一端的、且与圆柱销抵接的压簧,所述拨块组合包括与外把手配合安装的、且与圆柱销抵接的保险管位拨块,与保险锁轴组合配合安装的保险挡块。
作为优选,所述外把手与内把手为对称设置、且通过圆柱相互套接。
作为优选,所述保险锁轴组合包括锁轴,依次套接在所述锁轴上的保险压簧、保险弹簧挡块套,以及与锁轴通过螺栓固定的门锁内把手。
作为优选,所述保险管位拨块上开设有外把手安装孔,能够配合外把手穿过外把手安装孔后与保险管位拨块卡持固定,所述保险挡块上开设在有锁轴安装孔,通过锁轴穿过锁轴安装孔与保险挡块固定。
作为优选,所述门板的外侧装配有对应安装外把手的外把手装饰盖,以及对应保险锁轴组合的外保险装饰盖。
作为优选,所述安装架包括两根分别垂直连接在车身门板上的固定销,以及安装在所述固定销上的锁架,所述锁架由两块相互平行的门锁定位板、设置在所述两块门锁定位板之间的、且与门锁定位板固定的锁立板,靠近车身门板的其中一块门锁定位板上开设有通孔,以及焊接固定在所述门锁定位板上的保险销轴套,所述的另一块门锁定位板上对应通孔的位置焊接固定有锁把转轴套,并在锁把转轴套上安装有内把手装饰盖,该块门锁定位板上对应保险销轴套的部位还安装有内保险装饰盖。
本实用新型技术效果主要体现在以下方面:该门锁应用到装甲防暴车中,通过其机械运作,能够提高装甲车门的锁合稳定性,通过锁舌转轴组合配合保险锁轴组合,在外把手或内把手控制拨块组合后,能够方便车门上锁或开锁。
附图说明
图1为本实用新型一种装甲防暴车用门锁的结构视图;
图2为图1中安装架的结构图;
图3为图1中锁体的结构图;
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