[实用新型]一种石墨烯材料复合靴衬

说明书

本实用新型公开了一种石墨烯材料复合靴衬，包括本体,所述本体具有两端不封闭的U型槽,本体的底侧两边具有向外延伸的挡边,所述U型槽内侧为与导轨相接触的滑动表面,该滑动表面设置有固体润滑层，且该U型槽两端的各侧面均具有向外倾斜的导向坡。所述固体润滑层为石墨或石墨烯材质。所述固体润滑层通过压制胶合或者嵌套浇注形成。本石墨烯材料复合靴衬，通过固体润滑层润滑靴衬和导轨，特别是铜或合金铜材质的靴衬本体，配合石墨或石墨烯材质的固体润滑层，不需要采用润滑油润滑，同时润滑效果好，噪音小。

技术领域

本实用新型涉及一种靴衬，特别是一种石墨烯材料复合靴衬。

背景技术

目前，导靴是电梯导轨与轿厢或对重之间可以滑动的导向装置，它可以将轿厢或者对重稳定在导轨上。导靴作为电梯的重要的安全部件。目前使用的靴衬在运行过程中都需要油润滑，以减少靴衬的磨损和降低摩擦时的噪音，需要维保人员定期去添加润滑油，也产生了严重的油污染。

发明内容

本实用新型的目的在于：提出了一种石墨烯材料复合靴衬，以解决背景技术之问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种石墨烯材料复合靴衬，包括本体,所述本体具有两端不封闭的U型槽,本体的底侧两边具有向外延伸的挡边,所述U型槽内侧为与导轨相接触的滑动表面,该滑动表面设置有固体润滑层，且该U型槽两端的各侧面均具有向外倾斜的导向坡。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述固体润滑层为石墨或石墨烯材质。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述固体润滑层通过压制胶合或者嵌套浇注形成。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述本体为铜或合金铜材质。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括用于固定本体的连接座，所述连接座具有用于镶嵌本体的T型槽，与T型槽相反方向的背部设置有用于安装固定的法兰，所述T型槽的两端的两侧设置有相对的卡槽，与卡槽位置相对的T型槽底侧设置有穿透连接座的避让孔，分别设置插板穿过避让孔并插入至卡槽中，使插板贴靠与本体端部，且所述插板上具有与U型槽相对的避让槽。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述插板相对于设置避让槽方向的另一端设置有安装板，安装板上设置有安装孔，设置螺钉穿过安装孔将安装板与本体固定连接。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述位于本体设置方向的插板上设置有弹簧片，所述弹簧片一端固定在插板上，一端上扬，所述上扬端指向并抵靠于T型槽底侧。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述插板上与卡槽相对的两侧的靠T型槽底侧位置设置有切口，所述弹簧片设置在切口中，弹簧片的固定端通过螺钉锁紧固定在与卡槽相对位置。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供了一种石墨烯材料复合靴衬，通过固体润滑层润滑靴衬和导轨，特别是铜或合金铜材质的靴衬本体，配合石墨或石墨烯材质的固体润滑层，不需要采用润滑油润滑，同时润滑效果好，噪音小。

附图说明

图1为本实用新型的靴衬本体部分结构示意图；

图2为本实用新型的石墨烯材料复合靴衬结构示意图；

图3为本实用新型的连接座部分结构示意图；

图4为本实用新型的靴衬本体部分固体润滑层另一实施方式的结构示意图。

图中：本体-1、U型槽-2、挡边-3、固体润滑层-4、导向坡-5、T型槽-6、法兰-7、卡槽-8、避让孔-9、插板-10、避让槽-11、安装孔-12、弹簧片-13、切口-14、凹槽-15。

具体实施方式