[实用新型]一种高效全封闭涡旋压缩机

说明书

本实用新型公开了一种高效全封闭涡旋压缩机，包括静固定盘和动固定盘，所述动固定盘活动连接在静固定盘的底部，所述动固定盘相对应静固定盘位置的一端固定连接有动涡轮，所述静固定盘相对应动固定盘位置的一端固定连接有静涡轮，所述动涡轮的表面与静涡轮的表面活动连接，所述静固定盘的底部和动固定盘的顶部均固定连接有密封垫，所述动涡轮和静涡轮相对应密封垫位置的一端均设有密封组件。本实用新型通过设置固定圈和波纹套在动涡轮和静涡轮分别与密封垫之间形成密封结构，且通过设置固定块、容纳槽、滚珠、连接杆和转动管，使得当动涡轮和静涡轮相互运动时，密封条始终将波纹套紧贴在密封垫的内壁，从而使得该装置的密封性较好。

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备领域，具体为一种高效全封闭涡旋压缩机。

背景技术

涡旋压缩机由于其具有节能高效、噪音较低、运行平稳等优点，被广泛应用于汽车产业中。涡旋压缩机主要由两个双函数方程涡卷的动、静涡旋相互齿合而成。在吸气、压缩、排气工作过程中，静涡盘固定在机架上，动涡盘由曲轴驱动并由防自转机构制约，围绕静涡盘基圆中心做很小半径的平面转动，气体吸入静涡盘的外围，随着偏心轴的旋转，气体在动静盘啮合合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静涡盘中心部件的轴向孔连续派出。

但是现有技术在实际使用时，动、静涡盘的密封结构性能一般，涡旋压缩机工作一段时间后，密封条容易磨损，造成密封性能下降，从而直接影响涡旋压缩机的工作性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效全封闭涡旋压缩机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括静固定盘和动固定盘，所述动固定盘活动连接在静固定盘的底部，所述动固定盘相对应静固定盘位置的一端固定连接有动涡轮，所述静固定盘相对应动固定盘位置的一端固定连接有静涡轮，所述动涡轮的表面与静涡轮的表面活动连接，所述静固定盘的底部和动固定盘的顶部均固定连接有密封垫，所述动涡轮和静涡轮相对应密封垫位置的一端均设有密封组件，所述密封组件包括固定圈，所述固定圈固定连接在动涡轮和静涡轮相对应密封垫位置的一端，所述固定圈相对应密封垫位置的一端固定连接有波纹套，所述波纹套固定连接在密封垫的表面，所述波纹套相对应密封垫位置的内壁固定连接有密封条，所述密封条远离密封垫位置的一端贯穿嵌入有固定块，所述固定块远离密封条位置的一端开设有容纳槽，所述容纳槽的内壁转动连接有滚珠，所述滚珠远离容纳槽的一端固定连接有连接杆，所述连接杆远离滚珠位置的一端固定连接有转动管，所述转动管的表面转动设置有连接圈，且连接圈活动设置在动涡轮和静涡轮相对应密封垫位置的一端。

优选的，所述固定圈的数量为四个，且每两个固定圈为一组，两组所述固定圈分别固定连接在动涡轮和静涡轮的一端，所述动固定盘的底部固定连接有驱动圈。

优选的，所述容纳槽的圆弧度与滚珠的圆弧度相适配，且容纳槽为五分之三球形结构。

优选的，所述连接杆倾斜设置，且连接杆的倾斜角度为45°。

优选的，所述连接圈相对应转动管位置的一端开设有安装槽，且转动管通过轴承转动连接在安装槽的内壁。

优选的，所述连接圈远离转动管位置的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面固定连接有阻尼弹簧，且伸缩杆固定连接在动涡轮和静涡轮相对应密封垫位置的一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置固定圈和波纹套在动涡轮和静涡轮分别与密封垫之间形成密封结构，且通过设置固定块、容纳槽、滚珠、连接杆和转动管，使得当动涡轮和静涡轮相互运动时，密封条始终将波纹套紧贴在密封垫的内壁，从而使得该装置的密封性较好；