[实用新型]一种电动自行车的中置斜拉减震结构

权利要求书

1.一种电动自行车的中置斜拉减震结构，包括支撑梁(1)，其特征在于，所述支撑梁(1)的一侧固定连接有后横梁(2)，所述支撑梁(1)远离后横梁(2)的一侧铰接有前横梁(3)，所述前横梁(3)固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)远离前横梁(3)的一端固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的顶部固定连接有座垫(5)，所述支撑梁(1)与前横梁(3)连接有减震机构(6)；

所述减震机构(6)包括液压筒(61)、活塞(62)、液压杆(63)、弹簧(64)、连接板(65)、油缸(66)、连接管(67)、限流阀(68)和活动密封块(69)，所述液压筒(61)铰接在支撑梁(1)靠近前横梁(3)的一侧，所述活塞(62)设置在液压筒(61)内并与液压筒(61)相配合，所述液压杆(63)的一端固定连接在活塞(62)靠近前横梁(3)的一侧，所述连接板(65)固定连接在液压杆(63)远离活塞(62)的一端，所述连接板(65)铰接在前横梁(3)的对应一侧，所述弹簧(64)套设在液压杆(63)上，所述弹簧(64)的一端固定连接在液压筒(61)的对应一端，所述弹簧(64)的另一端与连接板(65)相抵，所述油缸(66)固定连接在支撑梁(1)靠近前横梁(3)的一侧，所述连接管(67)的一端固定连通在液压筒(61)上，所述连接管(67)的另一端固定连通在油缸(66)上，所述限流阀(68)安装在连接管(67)内，所述油缸(66)连接有调节机构(7)，所述活动密封块(69)设在油缸(66)内，且与油缸(66)滑动连接，所述液压筒(61)内填充有液压油，所述油缸(66)靠近连接管(67)的一端填充有液压油，所述油缸(66)远离连接管(67)的一端填充有压缩空气。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的中置斜拉减震结构，其特征在于，所述调节机构(7)包括活动塞(71)、螺纹杆(72)和螺纹孔(73)，所述活动塞(71)设在油缸(66)内且与油缸(66)配合，所述螺纹杆(72)通过轴承转动连接在活动塞(71)远离连接管(67)的一端，所述轴承固定设在活塞(62)上，所述螺纹孔(73)开设在油缸(66)远离连接管(67)的一端，所述螺纹杆(72)穿过螺纹孔(73)并与螺纹孔(73)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车的中置斜拉减震结构，其特征在于，所述油缸(66)内压缩空气的大气压力为3MPA。

4.根据权利要求2所述的一种电动自行车的中置斜拉减震结构，其特征在于，所述螺纹杆(72)远离活动塞(71)的一端固定连接有转动块(8)。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车的中置斜拉减震结构，其特征在于，所述支撑杆(4)的底部固定连接有压簧(9)，所述压簧(9)的另一端固定连接在支撑梁(1)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车的中置斜拉减震结构，其特征在于，所述减震机构(6)的材质为不锈合金材质。