[实用新型]一种用于轨道交通专用电控柜板材加工的激光切割机有效
申请号: | 202020696530.5 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212217467U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 葛圣增 | 申请(专利权)人: | 瑞锦电气(苏州)有限公司 |
主分类号: | B23K26/38 | 分类号: | B23K26/38;B23K26/70;B08B1/02;B08B1/04 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 王克兰 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道交通 专用 电控柜 板材 加工 激光 切割机 | ||
本实用新型公开了一种用于轨道交通专用电控柜板材加工的激光切割机,包括底架、切割工作台、送料装置、立柱、位移调节装置、激光切割装置和板材限位装置,所述送料装置设置在底架的一侧,切割工作台设置在底架的中间,立柱垂直设置在底架上,位移调节装置设置在立柱的上方,激光切割装置设置在激光切割装置的下方,板材限位装置设置在激光切割装置的两侧。送料装置将板材输送至激光切割装置的下方,实现自动送料,操作简单,减轻工作人员的工作量,板材限位装置将位于激光切割装置处的板材进行限位固定,能够避免板材在切割工作台上发生偏移,保证切割精度。
技术领域
本实用新型涉及切割技术领域,具体是一种用于轨道交通专用电控柜板材加工的激光切割机。
背景技术
在轨道交通行业,普通车站两段的环控机床附近都会设置一间环控电控室,为集中在环控机房内的电控柜内设备进行配电,轨道交通专用电控柜是轨道交通供电系统中的重要环节,为列车的安全运行提供了坚强的保证。现有的电控柜外壳制作需要使用金属板进行切割、焊接和拼装,在金属切割行业,传统的加工方式已经满足不了消费者的审美观和消费观,激光作为一种全新的加工方式,满足了消费者的需求,激光切割以其切割精度高、稳定性好动态性能稳定,可持续长时间工作,切割断面质量好,现有金属板在进行工厂加工前为卷筒状缠绕在金属卷板筒上,需要先根据待加工的金属板材的尺寸进行切割,然后再折弯、拼接成电控柜,金属板在切割过程中,由于金属板材不平整,激光切割刀在切割过程中切割精度不高,导致电控柜的组装受影响。
实用新型内容
实用新型目的:针对上述现有技术中的存在的问题和不足,本实用新型的目的是提供一种用于轨道交通专用电控柜板材加工的激光切割机。
技术方案:为达到上述目的,本实用新型所述的一种用于轨道交通专用电控柜板材加工的激光切割机,包括底架、切割工作台、送料装置、立柱、位移调节装置、激光切割装置和板材限位装置,所述送料装置设置在底架的一侧,切割工作台设置在底架的中间,立柱垂直设置在底架上,位移调节装置设置在立柱的上方,激光切割装置设置在位移调节装置的下方,板材限位装置设置在激光切割装置的两侧。
进一步地,所述位移调节装置包括横梁、Y轴滑轨、Y轴驱动电机和滑动座,所述Y轴滑轨设置在横梁中间,滑动座设置在Y轴滑轨上,横梁上设有控制滑动座在Y轴滑轨上运动的Y轴驱动电机;激光切割装置设置在滑动座的下方。
进一步地,所述激光切割装置包括升降装置、固定刀座和激光切割刀,所述升降装置设置在滑动座上,激光切割刀通过固定刀座安装在升降装置上;所述升降装置包括电机和螺杆,所述电机的输出端与螺杆的上端连接,螺杆的下端与固定刀座连接。
进一步地,所述板材限位装置包括升降气缸、压板、连接杆和限位辊,所述升降气缸安装在滑动座上,压板设置在升降气缸的伸缩杆的下端,限位辊通过连接杆与压板活动连接。
进一步地,所述切割工作台的下侧设有导轨,储物槽两端安装有滑动轮,储物槽通过滑动轮安装在导轨内,用于储物槽在切割工作台下侧的拉出和推入。
进一步地,所述送料装置包括托架、输送电机、主动辊、从动辊、托辊、皮带,所述主动辊、从动辊、托辊平行设置在托架上,输送电机的输出轴与主动辊连接,皮带套设在主动辊、从动辊和托辊的外侧。
进一步地,所述送料装置上方还设有板材预处理装置,板材预处理装置包括支架、板材压平辊和毛刷清理辊,所述板材压平辊、毛刷清理辊由驱动电机同时驱动。板材在输送过程中对板材进行预处理,经板材压平辊进行压平,毛刷清理辊进行清扫灰尘,保证送至激光切割装置下方的板材平整且表面干净整洁。
上述技术方案可以看出,本实用新型的有益效果为:
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