[实用新型]一种成品砌块外运装置

说明书

本实用新型公开了一种成品砌块外运装置，主要涉及砌块生产运输领域。包括支架，所述支架上转动连接有主动轴、从动轴，所述主动轴与从动轴之间对称的设有输送带，两个所述输送带之间设有多个承载杆，其特征在于：所述承载杆上设有托架，所述托架至少与两个承载杆相接触，所述支架上设有横梁，两个所述横梁之间设有多个刮板，所述刮板沿输送带的长度方向延伸，所述刮板位于输送带的下方，两个所述刮板之间转动连接有滚轮，下方的承载杆与滚轮的表面相接触。本实用新型的有益效果在于：它能够有效的清理运输过程中产生的碎渣，保证砌块的运输效率和安全性。

技术领域

本实用新型涉及砌块生产运输领域，具体是一种成品砌块外运装置。

背景技术

当前的砌块生产，尤其是涉及利用粉煤灰进行砌块生产的领域，现有的砌块生产完毕出厂时，通常利用叉车将盛有砌块的托架从生产车间运输到车上，但是生产车间的空间有限，多辆叉车频繁进出车间存在一定的安全隐患，因此通常设置一种砌块外运装置，将砌块从生产车间运输至外部，再进行装车，如此提高了运输效率，降低了安全隐患，但是现有的砌块外运装置，由于砌块本身容易产生碎渣，用于承载托架的承载杆在运输过程中容易累积砌块碎渣，随着碎渣的堆积，会影响输送带的正常运转，从而需要定期清理承载杆，降低了砌块外运的效率，存在运输的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种成品砌块外运装置，它能够有效的清理运输过程中产生的碎渣，保证砌块的运输效率和安全性。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种成品砌块外运装置，包括支架，所述支架上转动连接有主动轴、从动轴，所述主动轴与从动轴之间对称的设有输送带，两个所述输送带之间设有多个承载杆，所述承载杆上设有托架，所述托架至少与两个承载杆相接触，所述支架上设有横梁，两个所述横梁之间设有多个刮板，所述刮板沿输送带的长度方向延伸，所述刮板位于输送带的下方，两个所述刮板之间转动连接有滚轮，下方的承载杆与滚轮的表面相接触。

进一步的，所述主动轴与从动轴上均设有齿轮，所述输送带为链条，所述链条与齿轮啮合，所述链条的两侧对称的设有多个固定块，所述承载杆与固定块固定连接。

进一步的，所述滚轮为金属材质，两个刮板之间的距离大于滚轮的厚度。

进一步的，所述支架上设有驱动电机，所述驱动电机与主动轴之间设有减速机。

进一步的，所述支架上设有支撑杆，所述输送带围绕在支撑杆的上下两侧，所述托架为多孔结构。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型在输送带的下方设置刮板，并在两个刮板之间设置多个滚轮，上方运送完砌块的承载杆在运动之下方时，与滚轮相接触，提高了承载杆运动的流畅性，避免直接与刮板进行摩擦接触，提高了装置的使用寿命，刮板的存在能够将承载杆上残存的突起残渣挂取下来，为后续托架的存放提供便利，避免了碎渣的存在降低托架放置的安全性，且两个刮板之间存在一定的空隙，刮落的碎渣通过间隙掉落到下方，避免了碎渣堆积，方便对碎渣进行处理，不需要停机清理，保证了砌块外运的效率。

附图说明

附图1是本实用新型的立体结构示意图。

附图2是本实用新型的右视图。

附图3是本实用新型的附图2中A方向的剖视图。

附图中所示标号：

1、支架；2、主动轴；3、从动轴；4、输送带；5、承载杆；6、托架；7、横梁；8、刮板；9、滚轮；10、齿轮；11、固定块；12、驱动电机；13、减速机；14、支撑杆。

具体实施方式