[实用新型]一种后风窗喷嘴机构

说明书

本实用新型涉及一种后风窗喷嘴机构，包括置于汽车尾部靠近后风窗的扰流板以及与扰流板连接的喷嘴；扰流板的内部具有容喷嘴嵌入的空腔，扰流板的上端面向后侧方向向上延伸呈弧状结构，且扰流板的上端面的后端向下方向倾斜延伸有第一平滑段，第一平滑段朝下方内侧方向倾斜延伸有第二平滑段，扰流板由中心向两侧向下延伸有圆弧段；喷嘴通过喷嘴支架固定在扰流板的后侧位置，喷嘴支架置于扰流板的空腔内，喷嘴连接有洗涤管路，洗涤管路的一端贯穿扰流板设置，洗涤管路的一端连接喷嘴且该喷嘴贯穿第二平滑段设置，喷嘴的延伸方向与第二平滑段的延伸方向垂直。本实用新型具有如下优点：在满足安装精度情况下简化安装工艺，便于后期拆卸维修，降低成本。

技术领域：

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种后风窗喷嘴机构。

背景技术：

随着现阶段汽车增速较快，两厢车以及SUV的盛行，在恶劣的行驶环境下，后轮容易将杂物甩向后风窗上，影响美观性的同时还影响驾驶员的后方视野，因此这类汽车的汽车后风窗玻璃需要配备雨刮喷嘴机构。现有的喷嘴机构有三种布置方式：

一、喷嘴布置在汽车后背门钣金上，喷嘴设置在扰流板下方，且在扰流板上开避让孔，对扰流板造型角度有要求，扰流板下表面必须水平或者向下倾斜以便遮挡喷嘴避让孔及喷嘴，来改善美观性，影响整车造型效果，后期维修拆装不便；

二、喷嘴布置在高位制动灯上，同时需要将高位制动灯布置在扰流板上，局限性大，同时也限制了扰流板的造型，在满足扰流板、喷嘴机构的安装精度的情况下工艺复杂化，后期维修方便性差；

三、喷嘴布置在雨刮主轴上面，在雨刮主轴制作过程中需要考虑喷嘴的布置，制作工艺复杂，成本高。

因此，需要提出一种后风窗喷嘴机构，有效解决上述问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种后风窗喷嘴机构，在满足安装精度情况下简化安装工艺，便于后期拆卸维修，降低成本。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种后风窗喷嘴机构，包括置于汽车尾部靠近后风窗的扰流板以及与扰流板连接的喷嘴；

扰流板的内部具有容喷嘴嵌入的空腔，扰流板的上端面向后侧方向向上延伸呈弧状结构，且扰流板的上端面的后端向下方向倾斜延伸有第一平滑段，第一平滑段朝下方内侧方向倾斜延伸有第二平滑段，扰流板由中心向两侧向下延伸有圆弧段；

喷嘴通过喷嘴支架固定在扰流板的后侧位置，喷嘴支架固定连接有装饰板件，装饰板件连接在扰流板的第二平滑段上，喷嘴支架置于扰流板的空腔内，喷嘴连接有洗涤管路，洗涤管路的一端贯穿扰流板设置，洗涤管路的一端连接喷嘴且该喷嘴贯穿第二平滑段设置，喷嘴的延伸方向与第二平滑段的延伸方向垂直。

本实用新型的进一步改进在于：装饰板件卡合设置在第二平滑段上。

本实用新型的进一步改进在于：扰流板由两相互拼合的板体形成，装饰板件为矩形状结构，装饰板件的四周与第二平滑段分别通过多个卡合体实现卡合连接，第二平滑段上具有与卡合体配合的圆孔，卡合体远离装饰板件的边缘设有凸起部，卡合体贯穿圆孔并通过凸起部实现对装饰板件的限位。

本实用新型的进一步改进在于：卡合体为与圆孔相配合的圆筒状结构，卡合体由凸起部的端面中心处具有向内凹陷的圆槽，卡合体由凸起部的边缘处向内具有多个开口，多个开口在卡合体上呈等圆周排列分布。

本实用新型的进一步改进在于：卡合体为硬质塑料件。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型的喷嘴、洗涤管路、喷嘴支架设置在扰流板内的空腔内，避免为布置喷嘴对扰流板的外形进行避让处理从而影响扰流板的性能，喷嘴与扰流板的布置在满足安装精度情况下简化安装工艺，便于后期拆卸维修，降低成本。

附图说明：